Nonfiction Story ~ Working days and yet ... ~

My dogma and bias - 独断と偏見

Fiji Television

いやぁ、昨日はホント良かったですね。
昨年も良かったけど、今年は最後にふさわしいレース内容だったね。
特に、鈴鹿でほぼ無敵艦隊並の強さを誇ったミハエルが、エンジンブロー(と思われる)でリタイア。
あれは俺もビックリしたね。嫌いだけど。(笑)
私が予想した通りに、アロンソが優勝。いやぁ、良いねぇ…。



22時前からはmixiのチャリ系コミュニティーでライブ実況。
何のレースがあったか…それは、パリ・ツールです。
今年はmixiのお陰で色んなレースを見てます。
ただ、テレビ画像だけは無い(テキストライブオンリー)ので、同じコミュの人から送ってもらってます。(滝汗)



あぁ、昨日はホントに疲れた。



んで今日。
5時に眠り、起きたのは…夕方4時。
つまり、11時間寝てた。(汗)
余程疲れてたんだなぁ。


明日は1限目からなのに、こんなに遅く起きて大丈夫なのだろうか…。
メチャクチャ心配だ。

Season_1-13

http://batracer.com/

BTCC Generic Championship
 1. 19L Brands Hatch GP Circuit Sprint     (Q3/R5,6points)
 2. 25L Brands Hatch GP Circuit Feature    (Q7/R7,4points)
 3. 19L Oulton Park Island Circuit Sprint  (Q13/R16,Retired)
 4. 25L Oulton Park Island Circuit Feature (Q13/R5,6points)
 5. 15L Thruxton Sprint                    (Q10/R15,Retired)
 6. 30L Thruxton Feature                   (Q10/R11)
 7. 15L Silverstone Sprint                 (Q8/R12)
 8. 25L Silverstone Feature                (Q8/R16,Retired)
 9. 20L Mondello Park Sprint               (Q8/R8,3points)
10. 30L Mondello Park Feature              (Q7/R11)
11. 19L Croft Sprint                       (Q7/R4,8points)
12. 25L Croft Feature                      (Q12/R9,2points)
13. 20L Snetterton Sprint
14. 29L Snetterton Feature
15. 29L Knockhill Sprint
16. 40L Knockhill Feature
17. 26L Brands Hatch Indy Sprint
18. 45L Brands Hatch Indy Feature
19. 20L Donington Park Sprint
20. 27L Donington Park Feature

F1 2002
 1. 58L Melbourne / Australia       (Q22/R11)
 2. 56L Sepang / Malaysia           (Q13/R21,Retired)
 3. 71L Interlagos / Brazil         (Q14/R18)
 4. 62L Imola / San Marino          (Q21/R16)
 5. 65L Barcelona / Spain           (Q14/R14)
 6. 71L A1-Ring / Austria           (Q13/R14)
 7. 78L Monaco / Monaco             (Q14/R14)
 8. 70L Montreal / Canada           (Q22/R20,Retired)
 9. 60L Nurburgring / Europe        (Q16/R13)
10. 60L Silverstone / Great Britain (Q22/R12)
11. 72L Magny Cours / France        (Q15/R16)
12. 67L Hockenheim / Germany        (Q15/R14)
13. 77L Hungaroring / Hungary
14. 44L Spa-Francorchamps / Belgium
15. 53L Monza / Italy
16. 73L Indianapolis / U.S.A
17. 53L Suzuka / Japan
F1 2002 (Hungaroring / Hungary)
Machine : Minardi Asiatech
Practice            Dry 1:14.960(+1.667) 10th/12
Qualifying Attack-1     1:14.750
Qualifying Attack-2     1:15.021
Qualifying Attack-3     1:14.466
Qualifying Attack-4     1:13.927
Qualifying Total    Dry 1:13.927(+1.473) 8th/22
Warm Up             Dry 1:14.383(+1.297) 8th/13
Race                Dry   76 Lap( 1 Lap) 8th/22(完走16台)
Fastest Lap             1:14.240(+1.131) 8th/22(76周目に記録)

BTCC Generic Championship (Snetterton Sprint)
Team : Clio Sprinter
Machine : Renault Clio 2.0Liter (Production Car)
Practice            Dry 1:13.711(+1.417/0.410) 10th/22(4th/12)
Qualifying          Wet 1:18.747(+3.415/1.173) 8th/32(6th/16)(Grid-22nd)
Warm Up             Dry 1:13.459(+1.818/0.207) 8th/22(3rd/11)
Race                Wet   20 Lap(+1:09.905/28.895) 20th/32(9th/16)(完走台数・A29,P16)
Fastest Lap             1:18.425(+4.356/2.417) 27th/32(15th/16)(18周目に記録)
Production Car Championship : 29+2=31 Points(14th/16)

BTCCはスネッタートン。イギリスF3コースの1つです。
コース見る限り、ほとんどストレートなのですが…俺の目は腐ってないよな。(おぃ)


フリー走行はチームメイトのセッティングを参考にしてからタイムを出した。一時トップタイムだったが、そう簡単にトップにはなれなかった。
予選は私が6位、チームメイトが7位。どうにか頑張ろうと思う。
ウォームアップ…セッティングはそこそこ熟成されたと思う。だが、完全セッティングではない。
チームメイトは出走しなかった。


決勝。悪天候の中スタート。
マシンがウェットコンディションに合ってなかった。まぁ、ドライセッティングのまま行ったのも事実だが。
で、順位を落としながらも何とか完走した。そして、入賞も果たした。



F1はハンガリーGP。
今回のセッティングは序盤から良さげだ。
だって、タイム差的にミナルディとは思えないもん♪(汗)


フリー走行…チームメイトと3.8秒差。おかしい。
予選…ベストグリッドの8位。チームメイトは私の2.2秒遅れで、14位からスタート。


決勝…序盤、4位快走を果たすが、最初のピット後、少々順位が落ちた。
2回目のピット前も入賞するかしないかの所を走っていたが、ピット後順位が下がる。この時点で既に1周差がついた。
入賞できなかったが完走を果たした。もちろん、ベストリザルトだ。
喜びます。
ちなみに、入賞までは30秒も必要だった。さすがにミナルディでは不可能だな。(汗)


…予選から全部8位なんですが、これは何かの呪いでしょうか???

Season_2-3

http://batracer.com/

F1 2006
 1. 57L Sakhir / Bahrain      (Q20/R16)
 2. 56L Sepang / Malaysia     (Q17/R19,Retired)
 3. 58L Melbourne / Australia
 4. 62L Imola / San Marino
 5. 60L Nurburgring / Europe
 6. 66L Barcelona / Spain
 7. 78L Monaco / Monaco
 8. 60L Silverstone / Great Britain
 9. 70L Montreal / Canada
10. 73L Indianapolis / U.S.A
11. 70L Magny Cours / France
12. 67L Hockenheim / Germany
13. 70L Hungaroring / Hungary
14. 58L Istanbul / Turkey
15. 53L Monza / Italy
16. 56L Shanghai / China
17. 53L Suzuka / Japan
18. 71L Interlagos / Brazil


F1 2006 (Melbourne / Australia)
Machine : Super Aguri Honda
Practice            Dry 1:26.662(+3.152) 17th/17
Qualifying Attack-1     1:25.372
Qualifying Attack-2     1:24.541
Qualifying Attack-3     1:24.812
Qualifying Total    Dry 1:24.541(+2.714) 17th/21
Warm Up             Dry 1:25.628(+2.392) 20th/21
Race                Dry 0/58 Lap(Retired) 21st/21(完走16台)
Fastest Lap             -:--.---(+-.---) 21st/21

F1はオーストラリアGP。
やっとセッティングのやり方がわかった。
上記24戦とこっちの2戦、トータル26戦…掛かりすぎかな。(笑)


フリー走行では、「F1 2002(上)のオーストラリアのセッティング(もちろん不完全)をコピー。
が、まだまだトップには程遠いタイム。てか、満足できないタイム差だった。
私のセッティングの詰めが甘すぎるからだな。


が、予選は17位。最下位じゃなくてよかった。(おぃ)
で、ウォームアップは普通。最初に出したタイムを越せぬまま、アタック終了。
後ろの1台はミッドランドです。


決勝。
1周目で早々と死亡。
電子系トラブルらしいです。
あぁ、楽しみにしてたのに〜!!(悲)