Season_27-30
V8 Supercars 2006 1. 78L Adelaide Street Circuit 1 (Q31/R19, 70p) 2. 78L Adelaide Street Circuit 2 (Q19/R20, 65p) 3. 36L Pukekohe Park Raceway 1 (Q17/R24, 36p) 4. 47L Pukekohe Park Raceway 2 (Q4/R31, Retire) 5. 47L Pukekohe Park Raceway 3 (Q31/R27, 24p) 6. 50L Barbagallo Raceway 1 (Q19/R18, 60p) 7. 58L Barbagallo Raceway 2 (Q9/R23, 20p) 8. 58L Barbagallo Raceway 3 (Q23/R21, 48p) 9. 34L Winton Motor Raceway 1 (Q27/R22, 44p) 10. 46L Winton Motor Raceway 2 (Q8/R29, Retire) 11. 46L Winton Motor Raceway 3 (Q29/R22, Retire) 12. 34L Hidden Valley Raceway 1 (Q12/R18, 60p) 13. 48L Hidden Valley Raceway 2 (Q9/R29, Retire) 14. 48L Hidden Valley Raceway 3 (Q27,R31, Retire) 15. 32L Queensland Raceway 1 (Q16/R25, 32p) 16. 45L Queensland Raceway 2 (Q2/R31, Retire) 17. 45L Queensland Raceway 3 (Q31/R27, 24p) 18. 37L Oran Park Raceway 1 (Q16/R21, 48p) 19. 52L Oran Park Raceway 2 (Q7/R17, 32p) 20. 52L Oran Park Raceway 3 (Q22/R9, 96p) 21. 161L Sandown 500 (Q18/R23, Retire) 22. 161L Bathurst 1000 (Q22/R25, Retire) 23. 27L Surfers Paradise Street Circuit 1 (Q12/R8, 100p) 24. 22L Surfers Paradise Street Circuit 2 (Q8/R24, Retire) 25. 22L Surfers Paradise Street Circuit 3 (Q17/R28, Retire) 26. 42L Symmons Plains Raceway 1 (Q25/R28, 20p) 27. 58L Symmons Plains Raceway 2 (Q1/R17, 32p) 28. 58L Symmons Plains Raceway 3 (Q27/R16, 68p) 29. 28L Bahrain International Circuit 1 (Q15/R20, 52p) 30. 39L Bahrain International Circuit 2 31. 39L Bahrain International Circuit 3 32. 22L Phillip Island GP Circuit 1 33. 31L Phillip Island Penultimate Race 34. 31L Phillip Island Final Race V8 Supercars 2006 (Bahrain International Circuit 2) Team : Fujitsu Racing Machine : Ford Falcon Before Race Dry 28 Lap(+27.866) 20th/31 Warm Up Dry 1:32.196(+0.730) 25th/25 Race Dry 39 Lap(+9.228) 2nd/31(完走24台) Fastest Lap 1:31.918(+1.050) 25th/31(39周目に記録) Driver's Championship : 931+62=993 Points(31st/31)
前回に続きバーレーンです。
前回レースのフィニッシュ順位を逆にしてスタートしますが、リタイア組は最下位です。
スターティンググリッド…15位 1周目、チームメイトを含む4台が同時にピットイン。 2台オーバーテイク。11位にジャンプアップ。 2周目、3台ピットイン。10位に上がる。 4周目、1台ピットイン。9位に上がる。1台リタイア。 5周目、1台ピットイン。8位に上がる。 6周目、1台リタイア。 8周目、1台ピットイン。 10周目、チームメイトを含む2台がリタイア。1台ピットイン。 ここでセーフティーカーが導入される。 11周目、一斉に16台がピットイン。私が暫定トップに立つ。 16周目、レース再開。1台リタイア。 18周目、2台に抜かれ、3位に落ちる。 19周目、自分を含む2台がピットイン(ルーティン)。25位で復帰。 今回はこの1回の予定です。 20周目、1台ピットイン。1台リタイア。23位に上がる。 23周目、1台オーバーテイク。22位に上がる。 24周目、1台ピットイン。 25周目、1台オーバーテイク。21位に上がる。 26周目、1台リタイア。20位に上がる。 ここで自分が全体のファステストを記録。 27周目、1台リタイア。他車に全体のファステストを更新される。 28周目、チェッカーフラッグ。どうにか走りきった。
自分は4位、チームメイトは29位スタートです。
ウォームアップ。
もう少しでセッティングが仕上がるが、微妙な状況だ。
決勝。4番グリッドよりスタート。
1周目、1台オーバーテイク。3位に上がる。 2台ピットイン。2台リタイア。 2周目、1台ピットイン。 5周目、1台ピットイン。2位に上がる。 7周目、1台ピットイン。1台に抜かれる。現在2位。 9周目、2台ピットイン。 11周目、2台ピットイン。 12周目、1台リタイア。 14周目、自分を含む2台がピットイン(ルーティン)。21位で復帰。 今回はこの1ストップの予定だ。 15周目、1台ピットイン。20位に上がる。 ここで自分が全体のファステストを記録。 16周目、他車にファステストを更新される。 17周目、2台ピットイン。18位に上がる。 18周目、4台が同時にピットイン。1台リタイア。15位に上がる。 19周目、3台ピットイン。12位に上がる。 20周目、チームメイトを含む3台がピットイン。9位に上がる。 21周目、4台が同時にピットイン。6位に上がる。 24周目、1台リタイア。 25周目、1台ピットイン。5位に上がる。 28周目、1台リタイア。 31周目、1台オーバーテイク。1台ピットイン。 1台リタイア。2位に上がる。 39周目、チェッカーフラッグ。 リバースグリッドながらも、表彰台だよ!!! チームメイトは静かに21位フィニッシュでした。
セットアップの精度は97.33％。
あ、あり得ねぇ…。(驚)
でも、ここに証拠がある以上、嘘じゃないんだよな。
本当に信じられねぇ。
