IRL 96th インディアナポリス500・決勝 - Nonfiction Story ～ Working days and yet ... ～

可能な限り、おさらいしたいと思います。

第5戦・インディ500

予選順位

列内側真中外側　 P # ドライバーチームエンジン点

1 ● 　　　 1 2 R.ブリスコーペンスキーシボレー 15

1 　 ● 　　 2 27 J.ヒンチクリフアンドレッティ・オートスポーツシボレー 13

1 　　 ● 　 3 28 R.ハンター-レイアンドレッティ・オートスポーツシボレー 12

2 ● 　　　 4 26 M.アンドレッティアンドレッティ・オートスポーツシボレー 11

2 　 ● 　　 5 12 W.パワーペンスキーシボレー 10

2 　　 ● 　 6 3 H.カストロネベスペンスキーシボレー 9

3 ● 　　　 7 67 J.ニューガーデンサラ・フィッシャー・ハートマン・レーシングホンダ 8

3 　 ● 　　 8 11 T.カナーン KVレーシング・テクノロジーシボレー 7

3 　　 ● 　 9 5 E.J.ビソ KVレーシング・テクノロジーシボレー 6

4 ● 　　　 10 8 R.バリチェロ KVレーシング・テクノロジーシボレー 4

4 　 ● 　　 11 98 A.タグリアーニバラクーダ・ブライアン・ハータ・オートスポーツホンダ 4

4 　　 ● 　 12 38 G.レイホールチップ・ガナッシホンダ 4

5 ● 　　　 13 25 A.ベアトリスアンドレッティ・オートスポーツ/コンクエスト・レーシングシボレー 4

5 　 ● 　　 14 83 C.キンボールチップ・ガナッシホンダ 4

5 　　 ● 　 15 9 S.ディクソンチップ・ガナッシホンダ 4

6 ● 　　　 16 50 D.フランキッティチップ・ガナッシホンダ 4

6 　 ● 　　 17 19 J.ジェイクスデイル・コイン・レーシングホンダ 4

6 　　 ● 　 18 4 JR.ヒルデブランドパンサーレーシングシボレー 4

7 ● 　　　 19 15 佐藤琢磨レイホール・レターマン・ラニガン・レーシングホンダ 4

7 　 ● 　　 20 99 T.ベルシュミット・ハミルトン・モータースポーツホンダ 4

7 　　 ● 　 21 18 J.ウィルソンデイル・コイン・レーシングホンダ 4

8 ● 　　　 22 30 M.ジョルダイン Jr. レイホール・レターマン・ラニガン・レーシングホンダ 4

8 　 ● 　　 23 77 S.パジェノーシュミット・ハミルトン・モータースポーツホンダ 4

8 　　 ● 　 24 17 S.サーベドラ AFSレーシング/アンドレッティ・オートスポーツシボレー 4

9 ● 　　　 25 7 S.ブルデードラゴンレーシングシボレー 3

9 　 ● 　　 26 41 W.カニンガム A.J.フォイト・エンタープライズホンダ 3

9 　　 ● 　 27 22 O.セルビアパンサー/ドレイヤー&レインボールド・レーシングシボレー 3

10 ● 　　　 28 20 E.カーペンターエド・カーペンター・レーシングシボレー 3

10 　 ● 　　 29 14 M.コンウェイ A.J.フォイト・エンタープライズホンダ 3

10 　　 ● 　 30 6 K.レッグドラゴンレーシングシボレー 3

11 ● 　　　 31 39 B.クロウソンサラ・フィッシャー・ハートマン・レーシングホンダ 3

11 　 ● 　　 32 78 S.デ・シルベストロ HVMレーシングロータス 3

11 　　 ● 　 33 64 J.アレジファン・フォース・ユナイテッドロータス 3

(現在のF1やIRLの別のレースと異なり、グリッドには1列に3台並ぶ)

列	内側	真中	外側	P	#	ドライバー	チーム	エンジン	点
1	●			1	2	R.ブリスコー	ペンスキー	シボレー	15
1		●		2	27	J.ヒンチクリフ	アンドレッティ・オートスポーツ	シボレー	13
1			●	3	28	R.ハンター-レイ	アンドレッティ・オートスポーツ	シボレー	12
2	●			4	26	M.アンドレッティ	アンドレッティ・オートスポーツ	シボレー	11
2		●		5	12	W.パワー	ペンスキー	シボレー	10
2			●	6	3	H.カストロネベス	ペンスキー	シボレー	9
3	●			7	67	J.ニューガーデン	サラ・フィッシャー・ハートマン・レーシング	ホンダ	8
3		●		8	11	T.カナーン	KVレーシング・テクノロジー	シボレー	7
3			●	9	5	E.J.ビソ	KVレーシング・テクノロジー	シボレー	6
4	●			10	8	R.バリチェロ	KVレーシング・テクノロジー	シボレー	4
4		●		11	98	A.タグリアーニ	バラクーダ・ブライアン・ハータ・オートスポーツ	ホンダ	4
4			●	12	38	G.レイホール	チップ・ガナッシ	ホンダ	4
5	●			13	25	A.ベアトリス	アンドレッティ・オートスポーツ/コンクエスト・レーシング	シボレー	4
5		●		14	83	C.キンボール	チップ・ガナッシ	ホンダ	4
5			●	15	9	S.ディクソン	チップ・ガナッシ	ホンダ	4
6	●			16	50	D.フランキッティ	チップ・ガナッシ	ホンダ	4
6		●		17	19	J.ジェイクス	デイル・コイン・レーシング	ホンダ	4
6			●	18	4	JR.ヒルデブランド	パンサーレーシング	シボレー	4
7	●			19	15	佐藤琢磨	レイホール・レターマン・ラニガン・レーシング	ホンダ	4
7		●		20	99	T.ベル	シュミット・ハミルトン・モータースポーツ	ホンダ	4
7			●	21	18	J.ウィルソン	デイル・コイン・レーシング	ホンダ	4
8	●			22	30	M.ジョルダイン Jr.	レイホール・レターマン・ラニガン・レーシング	ホンダ	4
8		●		23	77	S.パジェノー	シュミット・ハミルトン・モータースポーツ	ホンダ	4
8			●	24	17	S.サーベドラ	AFSレーシング/アンドレッティ・オートスポーツ	シボレー	4
9	●			25	7	S.ブルデー	ドラゴンレーシング	シボレー	3
9		●		26	41	W.カニンガム	A.J.フォイト・エンタープライズ	ホンダ	3
9			●	27	22	O.セルビア	パンサー/ドレイヤー&レインボールド・レーシング	シボレー	3
10	●			28	20	E.カーペンター	エド・カーペンター・レーシング	シボレー	3
10		●		29	14	M.コンウェイ	A.J.フォイト・エンタープライズ	ホンダ	3
10			●	30	6	K.レッグ	ドラゴンレーシング	シボレー	3
11	●			31	39	B.クロウソン	サラ・フィッシャー・ハートマン・レーシング	ホンダ	3
11		●		32	78	S.デ・シルベストロ	HVMレーシング	ロータス	3
11			●	33	64	J.アレジ	ファン・フォース・ユナイテッド	ロータス	3

決勝

P SG # ドライバーチームエンジン周タイム点

1 16 50 D.フランキッティチップ・ガナッシホンダ 200 2:58'51"2532 54

2 15 9 S.ディクソンチップ・ガナッシホンダ 200 + 0"0295 44

3 8 11 T.カナーン KVレーシング・テクノロジーシボレー 200 + 0"0677 42

4 27 22 O.セルビアパンサー/ドレイヤー&レインボールド・レーシングシボレー 200 + 2"9166 35

5 1 2 R.ブリスコーペンスキーシボレー 200 + 3"6721 45

6 2 27 J.ヒンチクリフアンドレッティ・オートスポーツシボレー 200 + 4"0962 41

7 21 18 J.ウィルソンデイル・コイン・レーシングホンダ 200 + 4"2430 30

8 14 83 C.キンボールチップ・ガナッシホンダ 200 + 4"6056 28

9 20 99 T.ベルシュミット・ハミルトン・モータースポーツホンダ 200 + 5"6168 26

10 6 3 H.カストロネベスペンスキーシボレー 200 + 7"6352 29

11 10 8 R.バリチェロ KVレーシング・テクノロジーシボレー 200 + 7"9240 23

12 11 98 A.タグリアーニバラクーダ・ブライアン・ハータ・オートスポーツホンダ 200 + 8"2543 22

13 12 38 G.レイホールチップ・ガナッシホンダ 200 + 8"7539 21

14 18 4 JR.ヒルデブランドパンサーレーシングシボレー 200 + 11"3423 20

15 17 19 J.ジェイクスデイル・コイン・レーシングホンダ 200 + 13"4494 19

16 23 77 S.パジェノーシュミット・ハミルトン・モータースポーツホンダ 200 + 14"1382 18

17 19 15 佐藤琢磨レイホール・レターマン・ラニガン・レーシングホンダ 199 接触 17

18 9 5 E.J.ビソ KVレーシング・テクノロジーシボレー 199 + 1 Lap 18

19 22 30 M.ジョルダイン Jr. レイホール・レターマン・ラニガン・レーシングホンダ 199 + 1 Lap 16

20 25 7 S.ブルデードラゴンレーシングシボレー 199 + 1 Lap 15

21 28 20 E.カーペンターエド・カーペンター・レーシングシボレー 199 + 1 Lap 15

22 30 6 K.レッグドラゴンレーシングシボレー 199 + 1 Lap 15

23 13 25 A.ベアトリスアンドレッティ・オートスポーツ/コンクエスト・レーシングシボレー 190 + 10 Laps 16

24 4 26 M.アンドレッティアンドレッティ・オートスポーツシボレー 187 接触 25

25 7 67 J.ニューガーデンサラ・フィッシャー・ハートマン・レーシングホンダ 161 メカニカルトラブル 18

26 24 17 S.サーベドラ AFSレーシング/アンドレッティ・オートスポーツシボレー 143 電気系 14

27 3 28 R.ハンター-レイアンドレッティ・オートスポーツシボレー 123 サスペンション 22

28 5 12 W.パワーペンスキーシボレー 79 接触 20

29 29 14 M.コンウェイ A.J.フォイト・エンタープライズホンダ 78 接触 13

30 31 39 B.クロウソンサラ・フィッシャー・ハートマン・レーシングホンダ 46 メカニカルトラブル 13

31 26 41 W.カニンガム A.J.フォイト・エンタープライズホンダ 42 電気系 13

32 32 78 S.デ・シルベストロ HVMレーシングロータス 10 105％ルール 13

33 33 64 J.アレジファン・フォース・ユナイテッドロータス 9 105％ルール 13

(ロータス勢2台は周回ラップが極端に遅く、黒旗。その内、J.アレジは1周多く走って黒旗無視と判断、2周減算のペナルティを食らう)
(また、ポイント欄は予選で獲得したポイントとの合算。レースはアンダーコーション、黄旗フィニッシュ)
ラップリーダー
1 : #27 J.ヒンチクリフ
2-4 : #2 R.ブリスコー
5-6 : #27 J.ヒンチクリフ
7-15 : #2 R.ブリスコー
16-17 : #27 J.ヒンチクリフ
18-19 : #2 R.ブリスコー
20-21 : #26 M.アンドレッティ
22 : #2 R.ブリスコー
23-44 : #26 M.アンドレッティ
45-46 : #98 A.タグリアーニ
47 : #9 S.ディクソン
48-49 : #83 C.キンボール
50-73 : #26 M.アンドレッティ
75-78 : #9 S.ディクソン
79 : #83 C.キンボール
80-90 : #26 M.アンドレッティ
91-118 : #9 S.ディクソン
119-123 : #15 佐藤琢磨
124-125 : #8 R.バリチェロ
126-146 : #15 佐藤琢磨
147 : #9 S.ディクソン
148-152 : #15 佐藤琢磨
153-159 : #50 D.フランキッティ
160 : #9 S.ディクソン
161-162 : #50 D.フランキッティ
163-171 : #9 S.ディクソン
172-173 : #50 D.フランキッティ
174-176 : #9 S.ディクソン
177 : #50 D.フランキッティ
178 : #9 S.ディクソン
179-186 : #50 D.フランキッティ
187-193 : #11 T.カナーン
194 : #50 D.フランキッティ
195-198 : #9 S.ディクソン
199-200 : #50 D.フランキッティ

FL : 40"8771 #26 M.アンドレッティ (Lap 59)
コーション : 39周(8回)
2012 Indy 500 Highlights (Indycar Official)

P	SG	#	ドライバー	チーム	エンジン	周	タイム	点
1	16	50	D.フランキッティ	チップ・ガナッシ	ホンダ	200	2:58'51"2532	54
2	15	9	S.ディクソン	チップ・ガナッシ	ホンダ	200	+ 0"0295	44
3	8	11	T.カナーン	KVレーシング・テクノロジー	シボレー	200	+ 0"0677	42
4	27	22	O.セルビア	パンサー/ドレイヤー&レインボールド・レーシング	シボレー	200	+ 2"9166	35
5	1	2	R.ブリスコー	ペンスキー	シボレー	200	+ 3"6721	45
6	2	27	J.ヒンチクリフ	アンドレッティ・オートスポーツ	シボレー	200	+ 4"0962	41
7	21	18	J.ウィルソン	デイル・コイン・レーシング	ホンダ	200	+ 4"2430	30
8	14	83	C.キンボール	チップ・ガナッシ	ホンダ	200	+ 4"6056	28
9	20	99	T.ベル	シュミット・ハミルトン・モータースポーツ	ホンダ	200	+ 5"6168	26
10	6	3	H.カストロネベス	ペンスキー	シボレー	200	+ 7"6352	29
11	10	8	R.バリチェロ	KVレーシング・テクノロジー	シボレー	200	+ 7"9240	23
12	11	98	A.タグリアーニ	バラクーダ・ブライアン・ハータ・オートスポーツ	ホンダ	200	+ 8"2543	22
13	12	38	G.レイホール	チップ・ガナッシ	ホンダ	200	+ 8"7539	21
14	18	4	JR.ヒルデブランド	パンサーレーシング	シボレー	200	+ 11"3423	20
15	17	19	J.ジェイクス	デイル・コイン・レーシング	ホンダ	200	+ 13"4494	19
16	23	77	S.パジェノー	シュミット・ハミルトン・モータースポーツ	ホンダ	200	+ 14"1382	18
17	19	15	佐藤琢磨	レイホール・レターマン・ラニガン・レーシング	ホンダ	199	接触	17
18	9	5	E.J.ビソ	KVレーシング・テクノロジー	シボレー	199	+ 1 Lap	18
19	22	30	M.ジョルダイン Jr.	レイホール・レターマン・ラニガン・レーシング	ホンダ	199	+ 1 Lap	16
20	25	7	S.ブルデー	ドラゴンレーシング	シボレー	199	+ 1 Lap	15
21	28	20	E.カーペンター	エド・カーペンター・レーシング	シボレー	199	+ 1 Lap	15
22	30	6	K.レッグ	ドラゴンレーシング	シボレー	199	+ 1 Lap	15
23	13	25	A.ベアトリス	アンドレッティ・オートスポーツ/コンクエスト・レーシング	シボレー	190	+ 10 Laps	16
24	4	26	M.アンドレッティ	アンドレッティ・オートスポーツ	シボレー	187	接触	25
25	7	67	J.ニューガーデン	サラ・フィッシャー・ハートマン・レーシング	ホンダ	161	メカニカルトラブル	18
26	24	17	S.サーベドラ	AFSレーシング/アンドレッティ・オートスポーツ	シボレー	143	電気系	14
27	3	28	R.ハンター-レイ	アンドレッティ・オートスポーツ	シボレー	123	サスペンション	22
28	5	12	W.パワー	ペンスキー	シボレー	79	接触	20
29	29	14	M.コンウェイ	A.J.フォイト・エンタープライズ	ホンダ	78	接触	13
30	31	39	B.クロウソン	サラ・フィッシャー・ハートマン・レーシング	ホンダ	46	メカニカルトラブル	13
31	26	41	W.カニンガム	A.J.フォイト・エンタープライズ	ホンダ	42	電気系	13
32	32	78	S.デ・シルベストロ	HVMレーシング	ロータス	10	105％ルール	13
33	33	64	J.アレジ	ファン・フォース・ユナイテッド	ロータス	9	105％ルール	13

予選
4周連続アタックの平均速度で順位が決定。1日当たりのアタック数も決まっている。
決勝には、最大33台出走でき、初日は1〜24位を決定させる。

上位9台は一旦成績をリセットし、もう1度アタック(ファスト9)。

2日目で全33台が決定する。ただ、1度33台が埋まると、その時点での33位のマシンとの闘いとなり、最後に残った33台が決勝へと進出する。
システム上、33位はバンプデイ組で1番遅い車となるが…そうならない時もあるみたい。(33位以内のタイムであるにも関わらず、より良いタイムを出す為にあえてタイムを抹消し、その賭けに失敗、という流れ)
通常はPPのみに1pだが、インディ500の場合、決勝に出走する33台全てに予選の順位点が加算される。

決勝
0周リタイアでも、何周遅れで完走しても、ポイント獲得。
決勝レースの最多ラップリーダーには2p加算されます。