Papaya v.s. Asada ... purse 5,000 yen

ふぅ、休みだ。
しかし、雨が降ってるので、憂鬱な1日になりそうだ。
嫌だなぁ。

夕方、雨の降る中、友人と駅までついていった。
で、切符を購入してきた。1ヵ月後の。(汗)
結構人気のある列車(分かる人はこれで分かる)なので、友人と結託して今日購入してきた。
この列車の乗り継ぎは私のみ特急になる予定。
まぁ、本籍の場所が場所だからなぁ…。
そして、その特急の切符はまだ発売されてないし、多分、帰り際に買うかもしれない。

切符購入後、スーパーに行ってきた。
すると、「ドリアン・台湾産」の文字を発見。てか見た目が変わってたんで接近した。(笑)
値段は…ご、5,000円!!!
高いし、どう調理すれば良いか分からないので、もちろん買わなかったが、本音としてはとにかく欲しかったね。(笑)

スーパーから出てくる時には、雨は少々強くなっていた。
やる気失せるなぁ。
まぁ、寮には帰ったが。

明日1日、頑張ってくるかなぁ…。

Season_4-14

http://batracer.com/

F1 2006
 1. 57L Sakhir / Bahrain            (Q15/R11)
 2. 56L Sepang / Malaysia           (Q2/R8,1point)
 3. 58L Melbourne / Australia       (Q22/R18,Retired)
 4. 62L Imola / San Marino          (Q14/R20,Retired)
 5. 60L Nurburgring / Europe        (Q12/R14)
 6. 66L Barcelona / Spain           (Q8/R22,Retired)
 7. 78L Monaco / Monaco             (Q11/R6,3points)
 8. 60L Silverstone / Great Britain (Q2/R12)
 9. 70L Montreal / Canada           (Q7/R21,Retired)
10. 73L Indianapolis / U.S.A        (Q11/R18,Retired)
11. 70L Magny Cours / France        (Q6/R6,3points)
12. 67L Hockenheim / Germany        (Q10/R8,1point)
13. 70L Hungaroring / Hungary       (Q7/R18,Retired)
14. 58L Istanbul / Turkey
15. 53L Monza / Italy
16. 56L Shanghai / China
17. 53L Suzuka / Japan
18. 71L Interlagos / Brasil


F1 2006 (Istanbul / Turkey)
Machine : Super Aguri Honda
Practice            Dry 1:25.017(+0.586) 3rd/18
Qualifying Attack-1     1:24.610
Qualifying Attack-2     1:24.570
Qualifying Attack-3     1:25.638 "Felt good but made an error."
Qualifying Total    Dry 1:24.570(+1.260) 10th/22
Warm Up             Dry 1:24.903(+0.636) 10th/20
Race                Dry 16/58 Lap(Retired) 21st/22(完走17台)
Fastest Lap             1:26.088(+1.919) 14th/22(15周目に記録)
Drivers Championship : 8 Points(17th/22)

第14戦、飛んでイスタンブール。(おぃ)
フリー走行。
チームメイトの助言を受けながら走行。
タイムが良い感じだし、セットアップも完成間近だ。

ウォームアップ。
チームメイトの助言とフリー走行時のデータを重ね合わせ、セッティングが完成した。
良い感じだ。
問題はレースでどれだけ順位を上げられるか、という事だな。

決勝。
1周目、1台オーバーテイク。しかし、その前のマシンと衝突し、ポジションダウン。現在20位。(涙)
2周目、2台オーバーテイク。ピットイン中のマシンを1台抜き、17位に上がる。
7周目、2台オーバーテイク。15位に上がる。
11周目、前車がスローペース。その車を抜いて、14位に上がる。
15周目、1台リタイア。更に、ピットイン中のマシンを1台抜き、12位に上がる。
16周目、後ろのマシンと衝突。浅田はリタイアする事となった。
何でだよ、コンチクショー!!!(怒&涙)
24周目、1台リタイア。
41周目、1台リタイア。
44周目、1台リタイア。セーフティーカーが導入される。
48周目、レース再開。
58周目、チェッカーフラッグ。チームメイトが4位でフィニッシュし、入賞。
優勝はBMWザウバー。2位に9秒差をつけて勝利した。

…これで14戦中7戦リタイア(シリーズ断トツ)。つまり、完走率は僅か50％。
不運がついてるとしか言えないじゃないか!!!(滝涙)