BATracer_11-11

http://batracer.com/

Champcar Generic Championship
 1.  90L Bicentennial Park                    (Q13/R18)
 2.  65L Surfers Paradise                     (Q3/R10, 3p)
 3. 200L Phoenix International Raceway        (Q16/R16)
 4. 105L Long Beach Street Circuit            (Q14/R14)
 5. 200L Nazareth Speedway                    (Q17/R24, Retire)
 6. 200L Indianapolis Motor Speedway          (Q11/R16)
 7. 200L Milwaukee Mile                       (Q14/R13)
 8.  77L Belle Isle Park                      (Q13/R10, 3p)
 9. 102L Portland International Raceway       (Q17/R13)
10.  50L Road America                         (Q24/R24, Retire)
11. 103L Exhibition Place Toronto
12.  85L Burke Lakefront Airport
13. 250L Michigan International Speedway
14.  89L Mid-Ohio Sports Car Course
15. 200L New Hampshire International Speedway
16. 100L Pacific Place Vancouver
17.  84L Laguna Seca Raceway


Champcar Generic Championship (Exhibition Place Toronto)
Team : The Evolution
Reynard(Car) - Honda(Engine) - Firestone(Tyre)
Practice            Dry   58.794(+1.415) 16th/17
Qualifying Attack-1       57.298
Qualifying Attack-2       56.913
Qualifying          Dry   56.913(+0.860) 10th/24
Warm Up             Dry   57.595(+0.259) 6th/10
Race                Wet  103 Lap(+1:07.720) 7th/24(完走17台)
Fastest Lap             1:00.078(+0.406) 6th/24(103周目に記録)
Drivers Championship : 6+6=12 Points(22nd/24)

第11戦、トロント。

フリー走行。
うーん、不完全燃焼。
予選。
中盤グリッド。
チームメイトは4位と16位から。
ウォームアップ。
セットアップ完了。

レーススタート時、少し雲が出てるようだ。
路面状況に気をつけたいと思う。

決勝。10番グリッドよりスタート。

1周目、1台かわして9位に上がる。1台リタイア。
4周目、4台に抜かれ、13位に落ちる。
5周目、2台リタイア。セーフティーカーが導入される。
6周目、3台ピットイン。11位に上がる。
11周目、1台リタイア。10位に上がる。
12周目、レース再開。1台リタイア。2台に抜かれる。現在11位。
14周目、1台に抜かれ、12位に落ちる。
16周目、1台に抜かれ、13位に落ちる。
21周目、1台ピットイン。12位に上がる。1台リタイア。
22周目、チームメイトがピットイン。11位に上がる。
23周目、4台ピットイン。9位に上がる。
24周目、チームメイトを含む2台がピットイン。7位に上がる。
25周目、1台ピットイン。6位に上がる。
26周目、一斉に5台がピットイン。2位にジャンプアップ。
29周目、1台ピットイン。とうとうトップに立った!!!
34周目、ピットイン(ルーティン)。6位で復帰。
次は57周目、80周目の予定。3ストップ作戦。
41周目、1台に抜かれ、7位に落ちる。
42周目、チームメイトがピットイン。6位に上がる。
44周目、1台ピットイン。5位に上がる。
45周目、1台リタイア。4位に上がる。セーフティーカーが導入される。
46周目、チームメイトを含む12台が一斉にピットイン。またもやトップに!!
現在、チーム1-2-3です。
51周目、レース再開。チーム1-2-3が崩れた。
57周目、ピットイン(ルーティン)。13位で復帰。
58周目、1台ピットイン。12位に上がる。
62周目、1台ピットイン。11位に上がる。
65周目、1台オーバーテイク。10位に上がる。
66周目、2台ピットイン。1台に抜かれる。現在10位。
75周目、2台ピットイン。9位に上がる。
78周目、4台ピットイン。7位に上がる。
80周目、ピットイン(ルーティン)。8位で復帰。
103周目、1台オーバーテイク。7位に上がる。チェッカーフラッグ。
チームメイトが優勝、もう1人が4位といい成績を残せた。

セットアップの精度は96.97％だった。
そして、16周もラップリードさせて頂きました。メチャクチャ嬉しいです。