BATracer_20-11

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F1 2009
 1. 58L Melbourne, Australia            (Q11/R7, 2p)
 2. 56L Sepang, Malaysia                (Q4/R12, Retire)
 3. 56L Shanghai, China                 (Q6/R3, 6p)
 4. 57L Sakhir, Bahrain                 (Q6/R4, 5p)
 5. 66L Barcelona, Spain                (Q7/R3, 6p)
 6. 78L Monte Carlo, Monaco             (Q5/R5, 4p)
 7. 58L Istanbul, Turkey                (Q6/R6, 3p)
 8. 60L Silverstone, Great Britain      (Q5/R4, 5p)
 9. 60L Nurburgring, Germany            (Q12/R3, 6p)
10. 70L Hungaroring, Hungary            (Q4/R7, 2p)
11. 57L Valencia, Europe
12. 44L Spa-Francorchamps, Belgium
13. 53L Monza, Italy
14. 61L Singapore, Singapore
15. 53L Suzuka, Japan
16. 71L Interlagos, Brasil
17. 55L Abu Dhabi, United Arab Emirates


F1 2009 (Europe)
Team : Toyota
Practice         Dry 1:37.810(+0.524) 5th/6
Qualifying 1st       1:36.362         3rd/12
Qualifying 2nd       1:36.719         4th/12
Qualifying 3rd       1:37.970
Qualifying Total Dry 1:37.970(+1.009) 5th/12
Warm Up          Dry 1:37.322(+0.053) 2nd/8
Race             Dry   57 Lap(+3.904) 3rd/12(完走10台)
Fastest Lap          1:37.172(+0.845) 7th/12(57周目に記録)
Drivers Championship : 39+6=45 Points(5th/12)

今回も３９さんとコンビ組んで頑張ります。

ヨーロッパ、ヴァレンシア・オレンジ。(おぃ)
初年度はあまりオーバーテイクが見られなかった、哀しき市街地コース。
今年は果たしてどうなるだろうか…。

フリー走行。
それなり。でも、まだまだだね。
予選。
よし、いい感じだ。
チームメイトは2度目のPP獲得です。
ウォームアップ。1アタック勝負。
セットアップはあと一歩なのだが…。

また、レースではKERS装着します。

決勝。5番グリッドよりスタート。

今回、12台中11台がKERSを使用。かなり大人気です。

1周目、チームメイトを含む2台をオーバーテイクし、3位に上がる。
PPスタートのチームメイトはスタート大不調で、一気にポジションダウン。
10周目、1台に抜かれ、4位に落ちる。
11周目、2台ピットイン。3位に上がる。
13周目、2台ピットイン。
15周目、1台ピットイン。2位に上がる。
16周目、チームメイトを含む2台がピットイン。
17周目、1台ピットイン。
18周目、2台ピットイン。暫定トップに立つ。
20周目、自分を含む2台がピットイン(ルーティン)。3位で復帰。
1台リタイア。んで、首位陥落。
今回は2ストップ作戦。20周と39周の予定。
27周目、3台ピットイン。1台リタイア。2位に上がる。
セーフティーカーが導入される。
28周目、2台ピットイン。暫定トップに立つ。
32周目、レース再開。暫定トップを維持。
35周目、1台ピットイン。
38周目、2台ピットイン。
39周目、ピットイン(ルーティン)。4位で復帰、首位陥落。
40周目、1台ピットイン。
41周目、3台ピットイン。チームメイトがトップ再浮上。
43周目、チームメイトがピットイン。首位陥落。
自分は3位に上がる。
46周目、1台をかわし、2位に上がる。チーム2-3体制に。
56周目、チームメイトがここで全体のファステストを記録。
57周目、チームメイトに抜かれ、3位に落ちる。
チームメイトがファステストラップを更新、ファステスト決定。
ここでチェッカーフラッグ。チームW表彰台を獲得した。
ちなみにチームメイト(2位)は0.8秒手前だった。

セットアップの精度は94.17％。
こんな状態で13周のラップリードです。美味しすぎます。
ちなみにチームメイトは2周のラップリードでした。

そして…とうとうチームランキングでトップに立ちました。
ドライバーランキングも狙える位置ではありますが、これはチームメイトに任せることにします。(おぃ)
んで、せめてチームタイトルだけは獲りたい。