BATracer_21-6

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Formula 3
 1. 24L Hockenheim 1st Meeting Race 1    (Q13/R8, 1p)
 2. 24L Hockenheim 1st Meeting Race 2    (PP/R11)
 3. 21L Mugello Race 1                   (Q13/R18, Retire)
 4. 21L Mugello Race 2                   (Q18/R6, 3p)
 5. 29L Pau Race 1                       (Q22/R20)
 6. 29L Pau Race 2
 7. 48L Norisring Race 1
 8. 48L Norisring Race 2
 9. 26L Zandvoort Race 1
10. 26L Zandvoort Race 2
11. 30L Nurburgring Race 1
12. 30L Nurburgring Race 2
13. 57L Brands Hatch Race 1
14. 57L Brands Hatch Race 2
15. 36L Circuit de Catalunya Race 1
16. 36L Circuit de Catalunya Race 2
17. 27L Le Mans Race 1
18. 27L Le Mans Race 2
19. 24L Hockenheim 2nd Meeting Race 1
20. 24L Hockenheim 2nd Meeting Race 2
21. 10L Macau Grand Prix Qualifying Race
22. 15L Macau Grand Prix


Formula 3 (Pau Race 2)
Team : Infinity Racing
ArtTech(Car) - Mugen Honda(Engine) - Yokohama(Tyre)
1st Race            Dry   29 Lap(+24.221) 20th/24
Warm Up             Wet 1:19.860(+0.544) 3rd/8
Race                Dry 28/29 Lap(Retire) 21st/24(完走20台)
Fastest Lap             1:12.566(+1.724) 20th/24(27周目に記録)
Drivers Championship : 4 Points(18th/24)

第6戦、ポー市街地(2)。

予選結果は前レースの結果が反映されますが、トップ8はリバースグリッド。
んで、今回はウォームアップと決勝レースのみ。

以下は予選結果の元となった、昨日の第1レースのダイジェストである。

スタートグリッド…22位。かなり強い雨風だ。
1周目、1台オーバーテイクするも、1台に抜かれる。現在22位。
2周目、1台ピットイン。
3周目、2台ピットイン。21位に上がる。
4周目、ドライビングミスをするも、無事。
1台オーバーテイクし、20位に上がる。
5周目、1台リタイア。19位に上がる。
6周目、1台ピットイン。18位に上がる。
8周目、1台ピットイン。17位に上がる。
11周目、1台に抜かれ、18位に落ちる。
20周目、1台ピットイン。17位に上がる。
21周目、2台リタイア。16位に上がる。
ここでセーフティーカーが導入される。
25周目、レース再開。
26周目、1台に抜かれるも、1台をかわす。現在16位。
27周目、1台をかわし、15位に上がる。
29周目、ギアボックスにトラブルが起き、ポジションダウン。20位に落ちた。
ここでチェッカーフラッグ。

ウォームアップ。
ウォームアップ。雨で滑りやすい状況。
あまりいい走りができなかった。

ドライの予報ですが、少し雨よりのセッティングにします。

決勝。20番グリッドよりスタート。

1周目、1台オーバーテイクするも、3台に抜かれ、22位に落ちる。
2周目、1台ピットイン。21位に上がる。
3周目、1台ピットイン。
6周目、1台ピットイン。20位に上がる。
7周目、1台に抜かれ、21位に落ちる。
9周目、ドライビングミス。も、無事です。
12周目、2台リタイア。19位に上がる。
13周目、1台リタイア。
27周目、1台に抜かれ、20位に落ちる。
28周目、リアウィングに問題が発生、リタイアとなった。
29周目、チェッカーフラッグ。
チームメイトがついに8位入賞を果たした。

セットアップの精度は70.00％。