Jenson, You're World Champion 2009

って事で、現時点で最終戦が残っていますが、ドライバー選手権もチーム選手権(コンストラクターズ)もチャンピオンが決定しました。
さすが荒れるのが大好きなインテルラゴスですね。

Driver's Championships Table

Rank	Driver	AUS	MYS	CHN	BHR	ESP	MCO	TUR	GBR	DEU	HUN	EUR	BEL	ITA	SGP	JPN	BRA	Pts
1st	J.Button	Win	Win	3rd	Win	Win	Win	Win	6th	5th	7th	7th	Ret	2nd	5th	8th	5th	89
2nd	S.Vettel	13th	15th	Win	2nd	4th	Ret	3rd	Win	2nd	Ret	Ret	3rd	8th	4th	Win	4th	74
3rd	R.Barrichello	2nd	5th	4th	5th	2nd	2nd	Ret	3rd	6th	10th	Win	7th	Win	6th	7th	8th	72
4th	M.Webber	12th	6th	2nd	11th	3rd	5th	2nd	2nd	Win	3rd	9th	9th	Ret	Ret	17th	Win	61.5
5th	L.Hamilton	Ret	7th	6th	4th	9th	12th	13th	16th	18th	Win	2nd	Ret	12th	Win	3rd	3rd	49
6th	K.Raikkonen	15th	14th	10th	6th	Ret	3rd	9th	8th	Ret	2nd	3rd	Win	3rd	10th	4th	6th	48
7th	N.Rosberg	6th	8th	15th	9th	8th	6th	5th	5th	4th	4th	5th	8th	16th	11th	5th	Ret	34.5
8th	J.Trulli	3rd	4th	Ret	3rd	Ret	13th	4th	7th	17th	8th	13th	Ret	14th	12th	2nd	Ret	30.5
9th	F.Alonso	5th	11th	9th	8th	5th	7th	10th	14th	7th	Ret	6th	Ret	5th	3rd	10th	Ret	26
10th	T.Glock	4th	3rd	7th	7th	10th	10th	8th	9th	9th	6th	14th	10th	11th	2nd	-	-	24
11th	F.Massa	Ret	9th	Ret	14th	6th	4th	6th	4th	3rd	-	-	-	-	-	-	-	22
12th	H.Kovalainen	Ret	Ret	5th	12th	Ret	Ret	14th	Ret	8th	5th	4th	6th	6th	7th	11th	12th	22
13th	R.Kubica	14th	Ret	13th	18th	11th	Ret	7th	13th	14th	13th	8th	4th	Ret	8th	9th	2nd	17
14th	N.Heidfeld	10th	2nd	12th	19th	7th	11th	11th	15th	10th	11th	11th	5th	7th	Ret	6th	Ret	15
15th	G.Fisichella	11th	18th	14th	15th	14th	9th	Ret	10th	11th	14th	12th	2nd	9th	13th	12th	10th	8
16th	A.Sutil	9th	17th	17th	16th	Ret	14th	17th	17th	15th	Ret	10th	11th	4th	Ret	13th	Ret	5
17th	S.Buemi	7th	16th	8th	17th	Ret	Ret	15th	18th	16th	16th	Ret	12th	13th	Ret	Ret	7th	5
18th	S.Bourdais	8th	10th	11th	13th	Ret	8th	18th	Ret	Ret	-	-	-	-	-	-	-	2
19th	K.Nakajima	Ret	12th	Ret	Ret	13th	15th	12th	11th	12th	9th	18th	13th	10th	9th	15th	Ret	0
20th	N.Piquet Jr	Ret	13th	16th	10th	12th	Ret	16th	12th	13th	12th	-	-	-	-	-	-	0
21st	K.Kobayashi	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	9th	0
22nd	V.Liuzzi	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	Ret	14th	14th	11th	0
23rd	R.Grosjean	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	15th	Ret	15th	Ret	16th	13th	0
24th	J.Alguersuari	-	-	-	-	-	-	-	-	-	15th	16th	Ret	Ret	Ret	Ret	14th	0
25th	L.Badoer	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	17th	14th	-	-	-	-	0

表示はすべて順位にて。
優勝は赤い太字、2位/3位は赤字、表彰台より下の入賞圏内は青字にて表示。
また、Rd.2(マレーシア)のみ、ハーフポイントです。(通常10-8-6-5-4-3-2-1。半分なので5-4-3-2.5-2-1.5-1-0.5)

ハンガリーのF.マッサ、日本のT.グロックは決勝未出走。
G.フィジケラは開幕戦〜ベルギーがフォースインディア、イタリア〜ブラジルはフェラーリ搭乗。

うーん、カムイ小林は9位だし、ピケは10位が最高だから、順位は逆のはずなんだが…。
何だ、この陰謀は。(おぃ)

Constructor's Championships Table

Rank	Team	AUS	MYS	CHN	BHR	ESP	MCO	TUR	GBR	DEU	HUN	EUR	BEL	ITA	SGP	JPN	BRA	Pts
1st	Brawn GP	18	7	11	14	18	18	10	9	7	2	12	2	18	7	3	5	161
2nd	Red Bull	0	1.5	18	8	11	4	14	18	18	6	0	6	1	5	10	15	135.5
3rd	McLaren	R	1	7	5	0	0	0	0	1	14	13	3	3	12	6	6	71
4th	Ferrari	0	0	0	3	3	11	3	6	6	8	6	10	6	0	5	3	70
5th	Toyota	11	5.5	2	8	0	0	6	2	0	4	0	0	0	8	8	0	54.5
6th	Williams	3	0.5	0	0	1	3	4	4	5	5	4	1	0	0	4	0	34.5
7th	BMW Sauber	0	4	0	0	2	0	2	0	0	0	1	9	2	1	3	8	32
8th	Renault	4	0	0	1	4	2	0	0	2	0	3	0	4	6	0	0	26
9th	Force India	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	8	5	0	0	0	13
10th	Toro Rosso	3	0	1	0	R	1	0	0	0	0	0	0	0	R	R	2	7

最多ポイントが太字、優勝チームは赤字、出走マシンがすべてリタイアした場合はRにて表示してます。

今年は、2007年以来の全チームポイント獲得となりました。(2007年はマクラーレンがポイント剥奪となっていますが、普通に優勝してますし…)

P.S.
うーん、それにしてもここ数年は完走率が高いですね〜。
ということで、おまけとして、3年間の各レースの完走率を計算してみました。
ここにおける完走の定義は、シンプルに「優勝者から90％以上の周回走行」、「失格ではないこと」、の2点です。
90％以上の完走率には赤字、66.67％以下の完走率には青字表示とします。

2007年 (17戦・75.13％)

Rd	サーキット	完走	出走	完走率	天候変化	路面状況
1	アルバートパーク	17	22	77.27％	晴	ドライ
2	セパン	18	22	81.82％	晴	ドライ
3	サクヒール	16	22	72.73％	晴	ドライ
4	カタロニア	14	22	63.64％	晴	ドライ
5	モンテカルロ	19	22	86.36％	曇→晴	ドライ
6	ジル・ヴィルヌーヴ	12	22	54.55％	晴	ドライ
7	インディアナポリス	17	22	77.27％	晴	ドライ
8	マニクール	17	22	77.27％	曇	ドライ
9	シルバーストン	16	22	72.73％	晴	ドライ
10	ニュルブルクリンク	13	22	59.09％	晴一時雨	ドライ一時ウェット
11	ハンガロリンク	18	22	81.82％	晴	ドライ
12	イスタンブール	21	22	95.45％	晴	ドライ
13	モンツァ	20	22	90.91％	晴	ドライ
14	スパ・フランコルシャル	17	22	77.27％	晴	ドライ
15	富士	15	22	68.18％	雨	ウェット
16	上海	17	22	77.27％	曇一時晴	ウェット→ドライ
17	インテルラゴス	14	22	63.64％	晴	ドライ

11チーム参戦のシーズン。
第10戦は雨による赤旗中断がありましたが、ほかは赤旗絡みは無かったように思います。
このシーズン、クビサさんのひどいクラッシュがあったカナダGPが最低完走率でした。
平均は約75％ということで、4台に3台が完走するレベルだった様です。

2008年 (18戦・77.99％)

Rd	サーキット	完走	出走	完走率	天候変化	路面状況
1	アルバートパーク	8	22	36.36％	晴	ドライ
2	セパン	17	22	77.27％	晴	ドライ
3	サクヒール	19	22	86.36％	晴	ドライ
4	カタロニア	13	22	59.09％	晴	ドライ
5	イスタンブール	17	20	85.00％	晴	ドライ
6	モンテカルロ	14	20	70.00％	雨→晴	ウェット→ドライ
7	ジル・ヴィルヌーヴ	13	20	65.00％	晴	ドライ
8	マニクール	19	20	95.00％	晴一時雨	ドライ
9	シルバーストン	13	20	65.00％	雨一時曇	ウェット
10	ホッケンハイム	17	20	85.00％	曇→晴	ドライ
11	ハンガロリンク	18	20	90.00％	晴	ドライ
12	バレンシア	17	20	85.00％	晴	ドライ
13	スパ・フランコルシャル	18	20	90.00％	曇一時晴	ドライ→ウェット
14	モンツァ	19	20	95.00％	雨→曇	ウェット→セミウェット
15	マリーナベイ	15	20	75.00％	晴	ドライ
16	富士	15	20	75.00％	曇	ドライ
17	上海	17	20	85.00％	曇	ドライ
18	インテルラゴス	18	20	90.00％	曇→雨	ドライ一時ウェット

開幕4戦でSAF1が撤退。途中から20台のシーズンとなってます。
開幕戦で色々と荒れまくった為、36.36％の完走率(この3年間で最低)。他、スペインGPでも60％を切ってます。
全体では前年よりも少しだけ上がり、約78％となってます。

2009年 (現在16戦・82.08％)

Rd	サーキット	完走	出走	完走率	天候変化	路面状況
1	アルバートパーク	15	20	75.00％	晴	ドライ
2	セパン	18	20	90.00％	曇→雨	ドライ→ウェット
3	上海	17	20	85.00％	雨	ウェット
4	サクヒール	19	20	95.00％	晴	ドライ
5	カタロニア	14	20	70.00％	晴	ドライ
6	モンテカルロ	15	20	75.00％	晴	ドライ
7	イスタンブール	18	20	90.00％	晴	ドライ
8	シルバーストン	18	20	90.00％	曇	ドライ
9	ニュルブルグリンク	18	20	90.00％	晴→曇	ドライ
10	ハンガロリンク	16	19	84.21％	晴	ドライ
11	バレンシア	18	20	90.00％	晴	ドライ
12	スパ・フランコルシャル	14	20	70.00％	晴	ドライ
13	モンツァ	16	20	80.00％	晴	ドライ
14	マリーナベイ	14	20	70.00％	晴	ドライ
15	鈴鹿	17	19	89.47％	晴	ドライ
16	インテルラゴス	14	20	70.00％	晴	ドライ

17戦中16戦終了時点です。第2戦は雨の為、赤旗終了となってます。
今年は20台でのシーズンとなってますが、2戦で1台が出走しなかったので、19台となってます。

えぇっと…全体的に完走率が高いです。最低が70％、最高は95％で、6戦が90％以上です。
さらに、現時点では82％というハイレート(高比率)です。

今年、完走率80％を超えるには、最終戦(アブダビ)で10台以上が完走すればいいみたいです。
荒れない限り、簡単そうなのだが…。(笑)

ちなみに、詳細は書きませんが、2006年(18戦)も集計すると69.19％と、70％を切りました。
理由は分かりませんが、80％以上が3戦、60％以下が5戦という戦績でした。この年、何かあったっけ???