Season_27-27
V8 Supercars 2006 1. 78L Adelaide Street Circuit 1 (Q31/R19, 70p) 2. 78L Adelaide Street Circuit 2 (Q19/R20, 65p) 3. 36L Pukekohe Park Raceway 1 (Q17/R24, 36p) 4. 47L Pukekohe Park Raceway 2 (Q4/R31, Retire) 5. 47L Pukekohe Park Raceway 3 (Q31/R27, 24p) 6. 50L Barbagallo Raceway 1 (Q19/R18, 60p) 7. 58L Barbagallo Raceway 2 (Q9/R23, 20p) 8. 58L Barbagallo Raceway 3 (Q23/R21, 48p) 9. 34L Winton Motor Raceway 1 (Q27/R22, 44p) 10. 46L Winton Motor Raceway 2 (Q8/R29, Retire) 11. 46L Winton Motor Raceway 3 (Q29/R22, Retire) 12. 34L Hidden Valley Raceway 1 (Q12/R18, 60p) 13. 48L Hidden Valley Raceway 2 (Q9/R29, Retire) 14. 48L Hidden Valley Raceway 3 (Q27,R31, Retire) 15. 32L Queensland Raceway 1 (Q16/R25, 32p) 16. 45L Queensland Raceway 2 (Q2/R31, Retire) 17. 45L Queensland Raceway 3 (Q31/R27, 24p) 18. 37L Oran Park Raceway 1 (Q16/R21, 48p) 19. 52L Oran Park Raceway 2 (Q7/R17, 32p) 20. 52L Oran Park Raceway 3 (Q22/R9, 96p) 21. 161L Sandown 500 (Q18/R23, Retire) 22. 161L Bathurst 1000 (Q22/R25, Retire) 23. 27L Surfers Paradise Street Circuit 1 (Q12/R8, 100p) 24. 22L Surfers Paradise Street Circuit 2 (Q8/R24, Retire) 25. 22L Surfers Paradise Street Circuit 3 (Q17/R28, Retire) 26. 42L Symmons Plains Raceway 1 (Q25/R28, 20p) 27. 58L Symmons Plains Raceway 2 28. 58L Symmons Plains Raceway 3 29. 28L Bahrain International Circuit 1 30. 39L Bahrain International Circuit 2 31. 39L Bahrain International Circuit 3 32. 22L Phillip Island GP Circuit 1 33. 31L Phillip Island Penultimate Race 34. 31L Phillip Island Final Race V8 Supercars 2006 (Symmons Plains Raceway 2) Team : Fujitsu Racing Machine : Ford Falcon Before Race Dry 42 Lap(+33.679) 28th/31 Warm Up Dry 51.726(+0.289) 11th/18 Race Dry 58 Lap(+26.603) 17th/31(完走26台) Fastest Lap 51.649(+0.127) 5th/31(56周目に記録) Driver's Championship : 779+32=811 Points(31st/31)
第2レースです。
前回レース結果のリバースグリッドですが、リタイア組は最下位に回ります。
前回のレース状況です。
スターティンググリッド…25位 1周目、1台に抜かれるも、4台オーバーテイク。 前車に激突し、相手がリタイア。21位にジャンプアップ。 2周目、1台オーバーテイク。20位に上がる。 自分が全体のファステストを記録する。 3周目、ファステスト更新。 4周目、1台ピットイン。19位に上がる。 他車にファステストを更新される。 7周目、1台ピットイン。18位に上がる。 10周目、2台ピットイン。1台オーバーテイク。15位に上がる。 13周目、1台ピットイン。14位に上がる。 14周目、前車と激突、ギアボックスにも問題を抱え、18位に落ちる。 15周目、ドライビングミスをするが無事。 自分を含む4台が同時にピットイン(イレギュラー)、30位(最下位)で復帰。 24周目に実際のピットインをする予定。 17周目、1台ピットイン。ここで自分が全体のファステストを記録。 18周目、2台ピットイン。 19周目、一斉に6台がピットイン。 他車にファステストを更新される。 20周目、2台ピットイン。ここで自分が全体のファステストを記録。 21周目、チームメイトを含む5台が同時にピットイン。29位に上がる。 他車にファステストを更新される。 22周目、3台ピットイン。28位に上がる。 24周目、自分を含む4台がピットイン(ルーティン)。30位(最下位)で復帰。 25周目、1台リタイア。29位(最下位)に上がる。 ここでセーフティーカーが導入される。 29周目、レース再開。 31周目、1台リタイア。1台かわし、27位に上がる。 39周目、1台オーバーテイク。26位に上がる。 40周目、ドライビングミスで28位(最下位)に落ちる。 42周目、チェッカーフラッグ。どうにか走りきった。 チームメイトは10位フィニッシュ。
私は完走最下位だったので、トップスタート。チームメイトは19位スタート。
ウォームアップ。
セッティングがほぼ完了した。
決勝。1番グリッドよりスタート。
1周目、1台に抜かれ、2位に落ちる。1台ピットイン。2台リタイア。 ここでセーフティーカーが導入される。 2周目、3台ピットイン。 4周目、1台ピットイン。 5周目、レース再開。1台に抜かれ、3位に落ちる。 6周目、1台ピットイン。 10周目、1台に抜かれ、4位に落ちる。 11周目、1台ピットイン。 12周目、1台ピットイン。3位に上がる。 14周目、1台リタイア。 18周目、1台ピットイン。1台リタイア。 ここでセーフティーカーが導入される。 19周目、一斉に13台がピットイン。私が暫定トップに立つ。 23周目、レース再開。 24周目、1台に抜かれ、2位に落ちる。 25周目、1台ピットイン。 26周目、1台に抜かれ、3位に落ちる。1台ピットイン。 28周目、チームメイトを含む2台がピットイン。2位に上がる。 29周目、1台ピットイン。 30周目、1台ピットイン。私が再び暫定トップに立った。 31周目、2台ピットイン。 32周目、ピットイン(ルーティン)。25位で復帰。 今回はこの1回の予定です。 33周目、1台オーバーテイク。24位に上がる。 34周目、チームメイトをかわし、23位に上がる。 35周目、1台オーバーテイク。22位に上がる。 37周目、1台ピットイン。21位に上がる。 40周目、2台ピットイン。19位に上がる。 46周目、1台リタイア。18位に上がる。 54周目、1台オーバーテイクするも、1台に抜かれる。現在18位。 58周目、1台をかわし、17位に上がる。ここでチェッカーフラッグ。 チームメイトが20位で完走しました。
セットアップの精度は100.00％。
トップスタートだった事もあり、7周のラップリードを記録した。
