Season_30-11
MR2 World Series 1. 150L Atlanta Endurance (Q8/R5, 6p) 2. 50L Mid-Ohio Feature Race (Q8/R14) 3. 50L Mid-Ohio Reverse Grid Challenge (Q2/R3, 10p) 4. 20L Estoril Sprint (Q13/R11) 5. 50L Estoril Feature Race (Q11/R10, 1p) 6. 100L Hockenheim Short Enduro 1 (Q11/R12) 7. 100L Hockenheim Short Enduro 2 (Q12/R11) 8. 20L Donington Park Sprint (Q12/R7, 4p) 9. 30L Donington Park Feature (Q7/R12) 10. 200L Rockingham Long Endurance (Q12/R12) 11. 20L Brands Hatch GP Sprint 12. 50L Brands Hatch GP Reverse Grid 13. 30L Durban Sprint 14. 100L Durban Mini Endurance 15. 80L Oran Park Feature 16. 80L Oran Park Reverse Grid Challenge 17. 150L Suzuka Enduro 18. 30L Fuji Speedway Sprint 19. 45L Fuji Speedway Feature MR2 World Series (Brands Hatch GP Sprint) Team : Bouygues Telecom SW20 MR2 Mk2 Road(Car) - Yokohama Road(Tyre) Practice Dry 1:45.823(+4.207/+0.394) 18th/28(5th/15) Qualify-1 1:45.115 Qualify-2 1:45.397 Qualify-3 1:45.866 "Lap compromised by another vehicle." Qualify Total Dry 1:45.115(+5.087/+1.103) 25th/32(10th/16)(Grid-26th) Warm Up Dry 1:45.764(+4.513/+0.486) 22nd/27(9th/14) Race Dry 20 Lap(+40.024/+3.770) 18th/32(4th/16)(完走台数・A28,RO13) Fastest Lap 1:45.108(+4.726/+0.766) 27th/32(12th/16)(19周目に記録) Road Car Championship : 21+8=29 Points(13th/16)
今回は、英国・ブランズハッチのロングコースです。
2戦連続で開催します。
フリー走行。
あんまり良くないです。
予選。
私は平凡だったが、チームメイトが上位に食い込んだ。
ウォームアップ。
チームメイトがかなり仕上げてくれたけど、上手く流れに乗れなかった。
で、最後のアタックでクラッシュした。
決勝。26番グリッドからスタート。
1周目、9台をかわし、17位(7位)にジャンプアップ。 チームメイトはクラストップに立った。 2周目、4台に抜かれ、21位(7位)に落ちる。 3周目、ステアリングに問題が発生。22位(7位)に落ちる。 5周目、1台リタイア。21位(6位)に上がる。 6周目、1台ピットイン。 7周目、1台リタイア。20位(6位)に上がる。1台ピットイン。 10周目、チームメイトがピットイン。1台に抜かれる。現在20位(6位)。 11周目、1台リタイア。19位(5位)に上がる。 ここでセーフティーカーが導入される。 15周目、レース再開。 16周目、1台ピットイン。1台をかわし、17位(3位)に上がる。 19周目、1台に抜かれ、18位(4位)に落ちる。 20周目、チェッカーフラッグ。もう少しで表彰台でした。 チームメイトは不運があったものの8位入賞。 おまけにファステストラップと最多ラップリード、そして最多オーバーテイクも記録しました。
セットアップの精度は100.00％。
またもや完成してたみたい。ラッキー♪
