Season_30-13

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MR2 World Series
 1. 150L Atlanta Endurance                (Q8/R5, 6p)
 2.  50L Mid-Ohio Feature Race            (Q8/R14)
 3.  50L Mid-Ohio Reverse Grid Challenge  (Q2/R3, 10p)
 4.  20L Estoril Sprint                   (Q13/R11)
 5.  50L Estoril Feature Race             (Q11/R10, 1p)
 6. 100L Hockenheim Short Enduro 1        (Q11/R12)
 7. 100L Hockenheim Short Enduro 2        (Q12/R11)
 8.  20L Donington Park Sprint            (Q12/R7, 4p)
 9.  30L Donington Park Feature           (Q7/R12)
10. 200L Rockingham Long Endurance        (Q12/R12)
11.  20L Brands Hatch GP Sprint           (Q10/R4, 8p)
12.  50L Brands Hatch GP Reverse Grid     (Q10/R12)
13.  30L Durban Sprint
14. 100L Durban Mini Endurance
15.  80L Oran Park Feature
16.  80L Oran Park Reverse Grid Challenge
17. 150L Suzuka Enduro
18.  30L Fuji Speedway Sprint
19.  45L Fuji Speedway Feature


MR2 World Series (Durban Sprint)
Team : Bouygues Telecom
SW20 MR2 Mk2 Road(Car) - Yokohama Road(Tyre)
Practice      Dry 2:13.772(+4.343/+0.333) 19th/29(5th/15)
Qualify-1         2:13.449
Qualify Total Dry 2:13.449(+4.763/+0.471) 21st/32(9th/16)(Grid-25th)
Warm Up       Dry 2:13.458(+4.445/+0.296) 20th/28(5th/13)
Race          Dry 30 Lap(+1:51.511/+10.726) 22nd/32(9th/16)(完走台数・A25,RO12)
Fastest Lap       2:12.531(+4.679/+0.360) 23rd/32(7th/16)(30周目に記録)
Road Car Championship : 29+2=31 Points(14th/16)

今回から南アフリカ・ダーバン市街地コースで2連戦です。
A1GPで使われたコースです。

フリー走行。
方向性は良いが、まだセッティングは完成していない。
予選。
私は中盤グリッド。
そして、チームメイトは素晴らしい走りを見せる。
ウォームアップ。
むぅ…全然ダメだ。

決勝。25番グリッドからスタート。

1周目、1台に抜かれ、26位(10位)に落ちる。
チームメイトがクラストップに立った。
2周目、1台に抜かれ、27位(11位)に落ちる。
4周目、1台リタイア。26位(10位)に上がる。
5周目、1台リタイア。25位(9位)に上がる。
ここでセーフティーカーが導入される。
9周目、レース再開。1台に抜かれ、26位(10位)に落ちる。
チームメイトも2位に落ちる。
11周目、1台リタイア。1台に抜かれる。現在26位(10位)。
チームメイトがクラストップを奪還。
13周目、1台リタイア。25位(10位)に上がる。
14周目、1台ピットイン。1台リタイア。23位(9位)に上がる。
16周目、1台に抜かれ、24位(9位)に落ちる。
21周目、1台リタイア。23位(9位)に上がる。
25周目、1台リタイア。22位(9位)に上がる。1台ピットイン。
30周目、チェッカーフラッグ。9位入賞を果たした。
そして、チームメイトは遂に初優勝。最多ラップリードや最多オーバーテイクも付いてきました。

セットアップの精度は99.17％。