BATracer_8-10

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Champcar Generic Championship
 1.  65L Surfers Paradise               (Q18/R8, 5p)
 2. 200L Phoenix International Raceway  (Q13/R13)
 3. 105L Long Beach Street Circuit      (Q17/R13)
 4. 200L Nazareth Speedway              (Q10/R18, Retire)
 5. 200L Milwaukee Mile                 (Q12/R20, Retire)
 6.  77L Belle Isle Park                (Q19/R15)
 7. 102L Portland International Raceway (Q17/R12, 1p/Retire)
 8.  50L Road America                   (Q17/R20, Retire)
 9. 103L Exhibition Place Toronto       (Q16/R14)
10.  85L Burke Lakefront Airport
11. 250L Michigan International Speedway
12.  89L Mid-Ohio Sports Car Course
13. 200L New Hampshire International Speedway
14. 100L Pacific Place Vancouver
15.  84L Laguna Seca Raceway


Champcar Generic Championship (Burke Lakefront Airport)
Team : VS Motorsports
Penske(Car) - Honda(Engine) - Goodyear(Tyre)
Practice            Dry 1:04.051(+4.026) 14th/15
Qualifying Attack-1     1:03.314
Qualifying Attack-2     1:03.003
Qualifying          Dry 1:03.003(+3.787) 14th/20
Warm Up             Wet 1:13.492(+4.209) 6th/7
Race                Dry 82 Lap(+3 Lap) 13th/20(完走16台)
Fastest Lap             1:03.054(+2.682) 16th/20(81周目に記録)
Driver's Championship : 6 Points(19th/20)

第10戦、クリーブランド(空港特設コース)。
シーズン中最速のロードコースだとか…。

フリー走行。
セットアップはまだまだ。
ハイレベルの中、独力でやるのは結構つらいですね…。
予選。
毎戦、後方に沈んでいる。
ただ、ここ数戦の中ではいい順位ですね。とにかく頑張ろっと。
ウォームアップ。
かなりのウェットコンディション。
1発目はクラッシュ。セットアップのチャンスを大幅に失ったまま、決勝に挑むこととなった。

決勝。14番グリッドよりスタート。

1周目、1台オーバーテイクするも、3台に抜かれる。16位に落ちた。
2周目、1台に抜かれ、17位に落ちる。
5周目、1台リタイア。16位に上がる。
15周目、1台ピットイン。15位に上がる。
17周目、3台ピットイン。13位に上がる。
18周目、1台ピットイン。12位に上がる。
21周目、ピットイン(ルーティン)。17位で復帰。
22周目、1台リタイア。16位に上がる。
25周目、トランスミッションに不調が見つかった。
26周目、ピットイン(イレギュラー)。トランスミッションの不調によるもの。17位で復帰。
33周目、1台オーバーテイク。16位に上がる。
36周目、1台オーバーテイク。15位に上がる。
42周目、ピットイン(ルーティン)。16位で復帰。
52周目、1台に抜かれ、17位に落ちる。
55周目、2台ピットイン。16位に上がる。
57周目、チームメイトを含めた2台がピットイン。15位に上がる。
62周目、1台リタイア。14位に上がる。
63周目、ピットイン(ルーティン)。14位で復帰。
71周目、1台リタイア。13位に上がる。
85周目、チェッカーフラッグ。どうにか完走を果たした。

今回のセットアップの精度は28.25％だった。
あまりの酷さにノーコメントです。