BATracer_8-12

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Champcar Generic Championship
 1.  65L Surfers Paradise                (Q18/R8, 5p)
 2. 200L Phoenix International Raceway   (Q13/R13)
 3. 105L Long Beach Street Circuit       (Q17/R13)
 4. 200L Nazareth Speedway               (Q10/R18, Retire)
 5. 200L Milwaukee Mile                  (Q12/R20, Retire)
 6.  77L Belle Isle Park                 (Q19/R15)
 7. 102L Portland International Raceway  (Q17/R12, 1p/Retire)
 8.  50L Road America                    (Q17/R20, Retire)
 9. 103L Exhibition Place Toronto        (Q16/R14)
10.  85L Burke Lakefront Airport         (Q14/R13)
11. 250L Michigan International Speedway (Q13/R6, 8p)
12.  89L Mid-Ohio Sports Car Course
13. 200L New Hampshire International Speedway
14. 100L Pacific Place Vancouver
15.  84L Laguna Seca Raceway


Champcar Generic Championship (Mid-Ohio Sports Car Course)
Team : VS Motorsports
Penske(Car) - Honda(Engine) - Goodyear(Tyre)
Practice            Dry 1:07.497(+1.649) 16th/17
Qualifying Attack-1     1:05.916
Qualifying Attack-2     1:05.879
Qualifying          Dry 1:05.879(+1.546) 15th/20
Warm Up             Wet 1:11.874(+1.475) 5th/5
Race                D-W 88 Lap(+1 Lap) 10th/20(完走17台)
Fastest Lap             1:13.838(+4.163) 20th/20(57周目に記録)
Driver's Championship : 14+3=17 Points(17th/20)

第12戦、ミドオハイオ。
正直、このコースはあまり知りません。

フリー走行。
セットアップはまだまだ。
ハイレベルの中、独力でやるのは結構つらいですね…。
予選。
毎戦、後方に沈んでいる。
今回もあまり良くないね…。
ウォームアップ。
かなりのウェットコンディション。
1回クラッシュし、あまりいいセットアップが出来なかった。

決勝。15番グリッドよりスタート。

1周目、3台に抜かれるも、前方で事故があり、2台をかわす。現在16位。
3周目、チームメイトを含む3台に抜かれ、19位に落ちる。
4周目、1台に抜かれ、20位(最下位)に落ちる。
7周目、空に少し雲が出てきた。
17周目、1台オーバーテイク。19位に上がる。
18周目、3台ピットイン。18位に上がる。
21周目、雲が大きくなってきた。
30周目、2台ピットイン。17位に上がる。
34周目、空は完全に雲一面となった。
39周目、ピットイン(ルーティン)。19位で復帰。
43周目、1台オーバーテイク。18位に上がる。
44周目、小雨が降ってきた。1台リタイアし、17位に上がる。
また、セーフティーカーが導入された。
48周目、1台ピットイン。16位に上がる。
49周目、雨が降ってきた。
51周目、レース再開。1台オーバーテイクし、15位に上がる。
52周目、2台オーバーテイク。13位に上がる。
54周目、雨が少し強くなってきた。
55周目、ピットイン(イレギュラー)。ウェットタイヤに交換。13位で復帰。
56周目、2台オーバーテイクし、11位に上がる。
58周目、ピットイン(イレギュラー)。ドライタイヤに交換。14位で復帰。
61周目、1台リタイア。13位に上がる。セーフティーカーが導入される。
62周目、一斉に7台がピットイン。12位に上がる。
66周目、1台ピットイン。11位に上がる。
67周目、レース再開。
68周目、1台ピットイン。10位に上がる。
69周目、1台に抜かれ、11位に落ちる。
70周目、1台オーバーテイク。2台ピットインし、9位に上がる。
71周目、1台リタイア。
72周目、1台に抜かれる。3台ピットイン。9位を維持。
80周目、小雨になってきた。
88周目、1台に抜かれ、10位に落ちる。
89周目、チェッカーフラッグ。無事にレースを完走した。

セットアップの精度は54.57％だった。