BATracer_9-4
Champcar Generic Championship 1. 90L Bicentennial Park (Q21/R15) 2. 65L Surfers Paradise (Q18/R15) 3. 200L Phoenix International Raceway (Q12/R24, Retire) 4. 105L Long Beach Street Circuit 5. 200L Nazareth Speedway 6. 200L Indianapolis Motor Speedway 7. 200L Milwaukee Mile 8. 77L Belle Isle Park 9. 102L Portland International Raceway 10. 50L Road America 11. 103L Exhibition Place Toronto 12. 85L Burke Lakefront Airport 13. 250L Michigan International Speedway 14. 89L Mid-Ohio Sports Car Course 15. 200L New Hampshire International Speedway 16. 100L Pacific Place Vancouver 17. 84L Laguna Seca Raceway Champcar Generic Championship (Long Beach Street Circuit) Team : Penske Asia Penske(Car) - Honda(Engine) - Goodyear(Tyre) Practice Dry 53.909(+1.414) 13th/16 Qualifying Attack-1 53.022 Qualifying Attack-2 52.565 Qualifying Dry 52.565(+1.342) 11th/24 Warm Up Dry 53.496(+1.080) 9th/11 Race Dry 103 Lap(+2 Lap) 12th/24(完走19台) Fastest Lap 53.972(+1.137) 11th/22(102周目に記録) Drivers Championship : 1 Point(21st/24)
第4戦、ロングビーチ。
伝統の市街地コースです。
フリー走行。
スタートはやはり普段どおりだった。
セットアップの進行具合も良いとはいえない。
予選。
フリー走行での不調が、嘘のような結果だ。
2戦続けてベストグリッドを更新したのは、かなりの驚きだ。
ウォームアップ。
セットアップは良くなったが、果たしてレースではどうなるか…。
不安が付きまとう感じだ。
決勝。11番グリッドよりスタート。
1周目、ポジション変わらず。 2周目、1台に抜かれ、12位に落ちる。 5周目、1台リタイア。セーフティーカーが導入される。 9周目、レース再開。 10周目、1台リタイア。11位に上がる。セーフティーカーが導入された。 11周目、3台ピットイン、およびトップがリタイア。7位に上がる。 14周目、レース再開。 21周目、1台ピットイン。6位に上がる。 25周目、1台ピットイン。5位に上がる。 26周目、1台に抜かれる。2台ピットイン。現在5位。 29周目、1台ピットイン。4位に上がる。 30周目、1台ピットイン。3位に上がる。 31周目、1台に抜かれ、4位に落ちる。1台リタイア。 34周目、2台に抜かれ、6位に落ちる。 35周目、ピットイン(ルーティン)。14位で復帰。 36周目、1台オーバーテイク。13位に上がる。 40周目、1台に抜かれ、14位に落ちる。 43周目、1台ピットイン。13位に上がる。 53周目、1台リタイア。 65周目、1台オーバーテイク。12位に上がる。 67周目、2台ピットイン。11位に上がる。 70周目、ピットイン(ルーティン)。12位で復帰。 74周目、1台に抜かれ、13位に落ちる。 98周目、1台オーバーテイク。12位に上がる。ポイント圏内だ!! 105周目、チェッカーフラッグ。今シーズン初入賞を果たした。
セットアップの精度は85.67％だった。
セットアップが悪かったものの、ポイントが獲得できたのは幸運だったのだろう…。
