BATracer_20-12

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F1 2009
 1. 58L Melbourne, Australia            (Q11/R7, 2p)
 2. 56L Sepang, Malaysia                (Q4/R12, Retire)
 3. 56L Shanghai, China                 (Q6/R3, 6p)
 4. 57L Sakhir, Bahrain                 (Q6/R4, 5p)
 5. 66L Barcelona, Spain                (Q7/R3, 6p)
 6. 78L Monte Carlo, Monaco             (Q5/R5, 4p)
 7. 58L Istanbul, Turkey                (Q6/R6, 3p)
 8. 60L Silverstone, Great Britain      (Q5/R4, 5p)
 9. 60L Nurburgring, Germany            (Q12/R3, 6p)
10. 70L Hungaroring, Hungary            (Q4/R7, 2p)
11. 57L Valencia, Europe                (Q5/R3, 6p)
12. 44L Spa-Francorchamps, Belgium
13. 53L Monza, Italy
14. 61L Singapore, Singapore
15. 53L Suzuka, Japan
16. 71L Interlagos, Brasil
17. 55L Abu Dhabi, United Arab Emirates


F1 2009 (Belgium)
Team : Toyota
Practice         Dry 1:49.522(+2.048) 9th/9
Qualifying 1st       1:48.715         8th/12
Qualifying 2nd       1:48.851         6th/12
Qualifying 3rd       1:52.079
Qualifying Total Dry 1:52.079(+2.426) 8th/12
Warm Up          Dry  No Time
Race             Dry   44 Lap(+57.437) 8th/12(完走11台)
Fastest Lap          1:48.355(+1.534) 9th/12(44周目に記録)
Drivers Championship : 45+1=46 Points(6th/12)

今回も３９さんとコンビ組んで頑張ります。

ベルギー、スパ・フランコルシャル。
テクニカルなコースだが、気まぐれスパ・ウェザーに注意じゃ。

フリー走行。
スタートとしては微妙なとこです。
予選。
ベストではない。
チームメイトは9番手から。
ウォームアップ。1アタック勝負。
くそー、クラッシュだぜ〜。

また、レースではKERS装着します。

決勝。8番グリッドよりスタート。

今回、12台中11台がKERSを使用。かなり大人気です。

1周目、チームメイトに抜かれ、9位に落ちる。
2周目、1台オーバーテイク。8位に上がる。
3周目、1台に抜かれ、9位に落ちる。
チームメイトが全体のファステストを記録する。
4周目、他車が全体のファステストを更新。
8周目、1台に抜かれ、10位に落ちる。
11周目、チームメイトがピットイン。
14周目、1台ピットイン。チームメイトをかわし、9位に上がる。
15周目、一斉に3台がピットイン。8位に上がる。
16周目、1台ピットイン。
21周目、一斉に3台がピットイン。6位に上がる。
22周目、1台ピットイン。1台オーバーテイク。5位に上がる。
23周目、自分を含む2台がピットイン(ルーティン)。9位で復帰。
今回は1ストップ作戦。何もなければ以降ピットインしない予定。
28周目、チームメイトを含む2台がピットイン。
29周目、2台ピットイン。
30周目、2台ピットイン。
35周目、1台リタイア。8位に上がる。
44周目、チェッカーフラッグ。どうにか入賞した。
チームメイトは6位入賞だった。

セットアップの精度は88.67％。
でも、なんかグダグダでした。