浅田のドライブリスト
おもに石川県と富山県西部…てか、それしか走ってない。
そしてこのコーナー、ブログの読者じゃない人はもちろん、元々の読者にとっても苦痛以外の何物でもない。(おぃ)
- 国道 Wikipedia
| 路線名 | 走行区間 | 距離 | 全距離 | 走破率 | 一言コメント |
|---|---|---|---|---|---|
| 国道8号 | 県29合流点(高岡市)〜国472ランプ(射水市) | 11.2km | 588.5km | 1.90％ | 北陸一の幹線道路 |
| 国道156号 | 終点〜広小路交差点(高岡市内) | 1.9km | 213.3km | 0.89％ | 白川郷を通る道路 |
| 国道159号 | 起点(七尾市)〜内日角交差点(かほく市) | 45.6km | 64.5km | 70.69％ | 能登から金沢へ向かう道路 |
| 国道160号 | 起点(七尾市)〜終点(高岡市) | 46.1km | 46.1km | 100.00％ | 能登から高岡に向かう道路 |
| 国道249号 | 起点(七尾市)〜松波西交差点(珠洲市) | 75.8km | |||
| 8番らーめん富来店〜松ノ木交差点(志賀町内) | 12.4km | ||||
| 米町交差点〜志賀町内キグナス(志賀町内) | 7.8km | 松ノ木〜米町は数百m | |||
| 猫の目交差点(羽咋市)〜国471合流点(宝達志水町) | 9.4km | 国471合流〜国159合流は約3km | |||
| 国159合流点(宝達志水町)〜内日角交差点(かほく市) | 9.9km | (=国159重複区間) | |||
| 上記5区間の合計 | 115.3km | 248.8km | 46.34％ | 能登半島を1周する道路 | |
| 国道415号 | 起点(羽咋市)〜国472合流点(射水市) | 42.5km | 68.1km | 62.40％ | 中能登から氷見へ向かう道路 |
| 国道470号 | 穴水IC(穴水町)〜徳田大津IC(七尾市/能登有料重複) | 27.0km | 70.7km(現在) | 38.18％ | (R470=全線能越道) |
| 国道471号 | 起点(羽咋市)〜国249合流点(宝達志水町) | 6.8km | (=国249重複区間) | ||
| 国249合流点〜押水放牧場前交差点(宝達志水町内) | 5.5km | ||||
| 上記2区間の合計 | 12.3km | 159.8km | 7.69％ | 酷い、酷すぎる | |
| 国道472号 | 起点(射水市)〜最初の極細区間(富山市婦中町) | 11.8km | 216.5km(現在) | 5.45％ | 酷い、酷すぎる |
- 越境県道(石川-富山)
| 路線名 | 走行区間 | 距離 | 全距離 | 走破率 | 一言コメント |
|---|---|---|---|---|---|
| 18 氷見田鶴浜線 | 起点(氷見市)〜終点(七尾市) | 25.7km | 25.7km | 100.0％ | 中能登地区から氷見へ渡る道路 |
| 29 高岡羽咋線 | 柴野交差点(高岡市)〜子浦交差点(宝達志水町) | 26.6km | 32.3km | 82.19％ | 冬でも走れる山越え道路 |
| 75 押水福岡線 | 押水森本交差点〜押水放牧場前交差点(宝達志水町内) | 1.6km | (=県75新道) | ||
| 押水放牧場前交差点〜国471分岐点(宝達志水町内) | 2.8km | (=国471重複区間) | |||
| 上記2区間の合計 | 4.4km | 28.6km | 15.36％ | 狭い、狭すぎる | |
| 76 氷見惣領志雄線 | 県29合流点(氷見市)〜終点(宝達志水町) | 10.3km | 28.1km | 36.65％ | (=県29重複区間) |
| 304 鹿西氷見線 | 起点(中能登町)〜終点(氷見市) | 19.0km | 19.0km | 100.0％ | 中能登地区から氷見へ渡る道路 |
| 325 良川磯辺線 | 起点(中能登町)〜終点(氷見市) | 12.0km | 12.0km | 100.0％ | 中能登地区から氷見へ渡る道路 |
- 石川県道 Wikipedia
地元多めです。てか、住んでる近所はほとんど完走しました。
また、富山県に入るものはリストから除外しています。
| 路線名 | 走行区間 | 距離 | 全距離 | 走破率 | 一言コメント |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 七尾輪島線 | 起点(七尾市)〜鵜島交差点(穴水町) | 32.8km | (国249重複区間を含む) | ||
| うち単独区間 | 8.0km | ||||
| 白山町交差点付近〜穴水IC(穴水町内) | 1.2km | ||||
| 穴水IC(穴水町)〜徳田大津IC(七尾市) | 27.0km | (=能登有料道重複区間) | |||
| 上記3区間の合計 | 36.2km | 55.7km | 64.99％ | 能登半島を縦貫する道路 | |
| 2 七尾羽咋線 | 起点(七尾市)〜終点(羽咋市) | 22.1km | 22.1km | 100.0％ | 2市を結ぶ道路 |
| 3 田鶴浜堀松線 | 起点(七尾市)〜終点(志賀町) | 9.1km | 9.1km | 100.0％ | 七尾湾と日本海側をつなぐ道路 |
| 6 宇出津町野線 | 起点〜国249合流点(能登町内) | 0.4km | 21.8km | 1.83％ | |
| 8 松任宇ノ気線 | 向粟崎交差点(内灘町)〜内日角交差点(かほく市) | 10.5km | 狭すぎる道 | ||
| 内日角南交差点〜終点(かほく市内) | 0.4km | ||||
| 上記2区間の合計 | 10.9km | 33.0km | 33.04％ | 狭いと広いのコントラストがはっきり | |
| 23 富来中島線 | 起点(志賀町)〜終点(七尾市) | 15.8km | 15.8km | 100.0％ | 七尾湾と日本海側をつなぐ道路 |
| 35 能都内浦線 | 起点〜終点(能登町内) | 20.3km | 20.3km | 100.0％ | 富山湾を海沿いに走る道路 |
| 46 志賀田鶴浜線 | 宿女交差点〜志賀町舘(志賀町内) | 1.1km | |||
| 上棚矢駄IC(志賀町)〜終点(七尾市) | 10.5km | ||||
| 上記2区間の合計 | 11.6km | 16.0km | 72.45％ | 片側1車線の快適な道路 | |
| 47 七尾能登島公園線 | 起点〜終点(七尾市内) | 12.5km | 12.5km | 100.0％ | 能登島への主要道路 |
| 48 福浦港中島線 | 県254合流点〜終点(七尾市内) | 3.9km | 13.6km | 28.60％ | 七尾湾と日本海側をつなぐ道路 |
| 59 高松津幡線 | 起点(宝達志水町)〜横山東交差点(かほく市) | 6.4km | 快適なバイパス道路 | ||
| 七窪東交差点〜宇ノ気大橋交差点(かほく市内) | 1.0km | ||||
| 上記2区間の合計 | 7.4km | 21.3km | 34.72％ | 前半と後半では性格が違いそうな道路 | |
| 60 金沢田鶴浜線 | 内灘IC(内灘町)〜上棚矢駄IC(志賀町) | 39.7km | 61.5km | 64.51％ | (=能登有料道重複区間) |
| 112 良川停車場線 | 起点〜終点(中能登町内) | 64m | 64m | 100.0％ | 身近で短い |
| 116 末吉七尾線 | 起点(志賀町)〜終点(七尾市) | 20.1km | 20.1km | 100.0％ | 山越え区間は狭すぎる |
| 131 徳田停車場線 | 起点〜終点(七尾市内) | 1.0km | 1.0km | 100.0％ | ほとんど狭いが短い |
| 132 七尾港線 | 起点〜終点(七尾市内) | 749m | 749m | 100.0％ | しっかりとした短い道路 |
| 133 石崎港線 | 起点〜終点(七尾市内) | 720m | 720m | 100.0％ | 身近で狭い |
| 177 城山線 | 起点〜終点(七尾市内) | 4.9km | 4.9km | 100.0％ | 全般的に狭い |
| 200 向粟崎安江町線 | 向粟崎交差点(内灘町)〜大浦交差点(金沢市) | 1.9km | 8.4km | 22.46％ | 快適な道路 |
| 226 黒川横山線 | 横山東交差点〜常行寺(かほく市内) | 0.4km | 6.1km | 7.36％ | 狭い道路 |
| 233 羽咋田鶴浜線 | 起点(羽咋市)〜終点(志賀町) | 14.8km | 14.8km | 100.0％ | 半分以上が狭い区間 |
| 234 函屋酒井線 | 起点(志賀町)〜終点(羽咋市) | 8.3km | 8.3km | 100.0％ | あまり良い印象がない… |
| 236 松木代田線 | 起点〜終点(志賀町内) | 4.3km | 4.3km | 100.0％ | 現在は全線快適だが、旧道は狭い |
| 242 久江鹿西線 | 久江西交差点〜終点(中能登町内) | 1.5km | 2.4km | 62.50％ | それなりに快適な道路 |
| 244 七尾鹿島羽咋線 | 起点(七尾市)〜終点(羽咋市) | 13.2km | 13.2km | 100.0％ | 国159の旧道、狭くて長い |
| 245 花園藤野線 | 起点〜終点(七尾市内) | 14.6km | 14.6km | 100.0％ | 狭い区間が多く、山の中を走る |
| 246 庵鵜浦大田新線 | 起点〜終点(七尾市内) | 14.6km | |||
| 液化ガスターミナル〜本線(七尾市内) | 0.1km | 支線(or 元々の計画路線) | |||
| 上記2路線の合計 | 14.7km | 18.8km | 78.20％ | 狭いと広いのコントラストがはっきり | |
| 248 和倉和倉停車場線 | 起点〜終点(七尾市内) | 2.2km | 2.2km | 100.0％ | 起点がなんか中途半端 |
| 249 池崎徳田線 | 起点〜終点(七尾市内) | 4.4km | 4.4km | 100.0％ | 一部狭い区間がある |
| 250 能登部停車場線 | 起点〜終点(中能登町内) | 238m | 238m | 100.0％ | おそらく完走済 |
| 251 志賀鹿西線 | 起点(志賀町)〜終点(中能登町) | 6.3km | 6.3km | 100.0％ | 旧道は狭いが、現道も一部狭い |
| 252 瀬戸春木線 | 起点〜終点(中能登町内) | 2.7km | 2.7km | 100.0％ | 小さな丘を越えるが、狭くはない |
| 253 豊田笠師保停車場線 | 起点〜終点(七尾市内) | 4.3km | 4.3km | 100.0％ | 全般的に狭い道 |
| 254 土川浜田線 | 起点〜終点(七尾市内) | 4.8km | 4.8km | 100.0％ | 狭い区間がほとんど |
| 257 田尻祖母浦半浦線 | 能登島田尻町〜能登島閨町(七尾市内) | 2.9km | 最も狭い区間の1つ | ||
| 能登島閨町〜能登島半浦町(七尾市内) | 5.0km | 漁村を走る区間の1つ | |||
| 能登島半浦町〜能登島佐波町(七尾市内) | 5.2km | (=県47重複区間、推測) | |||
| 能登島佐波町内(七尾市内) | 0.6km | 島の湯前の道路、未成区間が続く… | |||
| 能登島閨町〜能登島向田町(七尾市内) | 9.9km | 水族館付近を走る、一部狭い | |||
| 能登島向田町〜能登島二穴町(七尾市内) | 16.0km | 狭い区間が長く続く | |||
| 上記6路線の合計 | 39.6km | 39.6km(現在) | 100.0％ | ||
| 258 野崎向田線 | 起点〜終点(七尾市内) | 6.5km | 6.5km | 100.0％ | 狭い道路と狭いトンネル |
| 289 百海七尾線 | 起点〜終点(七尾市内) | 9.0km | 9.0km | 100.0％ | 狭い道路で山越え、工事も頻繁 |
| 298 七尾鳥屋線 | 起点(七尾市)〜終点(中能登町) | 7.2km | 7.2km | 100.0％ | 後半は快適、前半は少し格が落ちる |
- 富山県道 Wikipedia
自ら意図して走った県道は数える程度…。それ以外はおまけで付いてきました。
また、石川県に入るものはリストから除外しています。
| 路線名 | 走行区間 | 距離 | 全距離 | 走破率 | 一言コメント |
|---|---|---|---|---|---|
| 24 伏木港線 | 矢田交差点〜江尻交差点(高岡市内) | 3.0km | |||
| 江尻交差点〜終点(高岡市内) | 1.0km | 上の江尻交差点とは10mほど | |||
| 上記2路線の合計 | 4.0km | 5.2km | 75.08％ | 路面電車も走っている主要道 | |
| 31 小杉婦中線 | 黒河東交差点〜針原テクノ南交差点(射水市内) | 1.0km | 新道 | ||
| 射水市戸破〜歌の森運動公園交差点(射水市内) | 0.6km | ||||
| 上記2路線の合計 | 1.6km | 9.3km | 17.20％ | ||
| 32 小矢部伏木港線 | 五十里(板屋)交差点〜西海老坂交差点(高岡市内) | 1.4km | 23.4km | 5.97％ | |
| 301 氷見停車場線 | 起点〜終点(氷見市内) | 234m | 234m | 100.0％ | 短いし、そこまで広くもない |
| 302 氷見港氷見停車場線 | 起点〜終点(氷見市内) | 1.1km | 1.2km | 92.78％ | わずか90mだけ未走 |
| 306 平阿尾線 | 起点〜終点(氷見市内) | 12.9km | 13.3km | 96.76％ | 長期通行止(約400m)以外全走行 |
| 348 太閤山戸破線 | 県立大学前交差点〜太閤山交差点(射水市内) | 0.4km | 1.8km | 22.22％ | 太閤山ランドへと向かう道路 |
| 350 堀岡新明神能町線 | 庄川本町交差点〜庄西町交差点(射水市内) | 0.4km | 7.7km(現在) | 5.19％ | (=国415重複区間) |
| 361 五十里氷見線 | 起点(高岡市)〜終点(氷見市) | 10.6km | 10.6km | 100.0％ | 単独区間はほとんど狭い |
| 367 串田新黒河線 | 太閤山ランド前交差点〜黒河東交差点(射水市内) | 1.4km | 快適な道路 | ||
| 金山小学校前交差点〜五歩一交差点(射水市内) | 1.0km | (=国472重複区間) | |||
| 上記2路線の合計 | 2.4km | 8.8km | 27.27％ | 距離は推測 | |
| 373 藪田下田子線 | 起点〜柳田交差点(氷見市内) | 6.5km | 8.6km | 75.58％ | 道路はあまり広くない |
現状、把握できてるのはこんな感じです。
…富山県のは抜けてるものもあるかも?
