Four-way Driver's Title

昨年も チラっと この時期に書いてましたが、今年もちょっと書こうかなと思います。

まずは…現時点でのポイントランキングです。
ドライバーズタイトルは、タイトルの通り4人に可能性が残っていますが、コンストラクターズ(チーム)タイトルは既に、赤牛(本家)チームで決定しています。

Driver's Championships Table

Rank	Driver	BHR	AUS	MYS	CHN	ESP	MCO	TUR	CAN	EUR	GBR	DEU	HUN	BEL	ITA	SGP	JPN	KOR	BRA	Pts
1st	F.Alonso	Win	4th	13th	4th	2nd	6th	8th	3rd	8th	14th	Win	2nd	Ret	Win	Win	3rd	Win	3rd	246
2nd	M.Webber	8th	9th	2nd	8th	Win	Win	3rd	5th	Ret	Win	6th	Win	2nd	6th	3rd	2nd	Ret	2nd	238
3rd	S.Vettel	4th	Ret	Win	6th	3rd	2nd	Ret	4th	Win	7th	3rd	3rd	15th	4th	2nd	Win	Ret	Win	231
4th	L.Hamilton	3rd	6th	6th	2nd	14th	5th	Win	Win	2nd	2nd	4th	Ret	Win	Ret	Ret	5th	2nd	4th	222
5th	J.Button	7th	Win	8th	Win	5th	Ret	2nd	2nd	3rd	4th	5th	8th	Ret	2nd	4th	4th	12th	5th	199
6th	F.Massa	2nd	3rd	7th	9th	6th	4th	7th	15th	11th	15th	2nd	4th	4th	3rd	8th	Ret	3rd	15th	143
7th	N.Rosberg	5th	5th	3rd	3rd	13th	7th	5th	6th	10th	3rd	8th	Ret	6th	5th	5th	17th	Ret	6th	130
8th	R.Kubica	11th	2nd	4th	5th	8th	3rd	6th	7th	5th	Ret	7th	Ret	3rd	8th	7th	Ret	5th	9th	126
9th	M.Schumacher	6th	10th	Ret	10th	4th	12th	4th	11th	15th	9th	9th	11th	7th	9th	13th	6th	4th	7th	72
10th	R.Barrichello	10th	8th	12th	12th	9th	Ret	14th	14th	4th	5th	12th	10th	Ret	10th	6th	9th	7th	14th	47
11th	A.Sutil	12th	Ret	5th	11th	7th	8th	9th	10th	6th	8th	17th	Ret	5th	16th	9th	Ret	Ret	12th	47
12th	K.Kobayashi	Ret	Ret	Ret	Ret	12th	Ret	10th	Ret	7th	6th	11th	9th	8th	Ret	Ret	7th	8th	10th	32
13th	N.Hulkenberg	14th	Ret	10th	15th	16th	Ret	17th	13th	Ret	10th	13th	6th	14th	7th	10th	Ret	10th	8th	22
14th	V.Liuzzi	9th	7th	Ret	Ret	15th	9th	13th	9th	16th	11th	16th	13th	10th	12th	Ret	Ret	6th	Ret	21
15th	V.Petrov	Ret	Ret	Ret	7th	11th	13th	15th	17th	14th	13th	10th	5th	9th	13th	11th	Ret	Ret	16th	19
16th	S.Buemi	16th	Ret	11th	Ret	Ret	10th	16th	8th	9th	12th	Ret	12th	12th	11th	14th	10th	Ret	13th	8
17th	P.de la Rosa	Ret	12th	-	Ret	Ret	Ret	11th	Ret	12th	Ret	14th	7th	11th	14th	-	-	-	-	6
18th	N.Heidfeld	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	Ret	8th	9th	17th	6
19th	J.Alguersuari	13th	11th	9th	13th	10th	11th	12th	12th	13th	Ret	15th	Ret	13th	15th	12th	11th	11th	11th	3
20th	H.Kovalainen	15th	13th	Ret	14th	Ret	Ret	Ret	16th	Ret	17th	Ret	14th	16th	18th	16th	12th	13th	18th	0
21st	J.Trulli	17th	Ret	17th	Ret	17th	15th	Ret	Ret	21st	16th	Ret	15th	19th	Ret	Ret	13th	Ret	19th	0
22nd	K.Chandhok	Ret	14th	15th	17th	Ret	14th	20th	18th	18th	19th	-	-	-	-	-	-	-	-	0
23rd	B.Senna	Ret	Ret	16th	16th	Ret	Ret	Ret	Ret	20th	-	19th	17th	Ret	Ret	Ret	15th	14th	21st	0
24th	L.di Grassi	Ret	Ret	14th	Ret	19th	Ret	19th	19th	17th	Ret	Ret	18th	17th	20th	15th	-	Ret	NC	0
25th	T.Glock	Ret	Ret	Ret	Ret	18th	Ret	18th	Ret	19th	18th	18th	16th	18th	17th	Ret	14th	Ret	20th	0
26th	S.Yamamoto	-	-	-	-	-	-	-	-	-	20th	Ret	19th	20th	19th	-	16th	15th	-	0
27th	C.Klien	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	Ret	-	-	22nd	0

表はすべて順位での表記。

まず、今年のポイントシステムがいまいち分かってませんので、コピー。(汗)
25-18-15-12-10-8-6-4-2-1と、上位10人までが入賞となります。

優勝は赤い太字、2位/3位は赤字、表彰台より下の入賞圏内は青字にて表示。
NCはチェッカーを受けたものの、完走扱いにならなかったという意味です。

マレーシアのP.デ・ラ・ロサ、日本のL.ディ・グラッシは決勝未出走。
また、全チームで唯一、ヒスパニアはドライバー枠4人を既に使い切ってます。(B.セナ、K.チャンドック、山本左近、C.クリエン)

Constructor's Championships Table

Rank	Team	BHR	AUS	MYS	CHN	ESP	MCO	TUR	CAN	EUR	GBR	DEU	HUN	BEL	ITA	SGP	JPN	KOR	BRA	Pts
1st	Red Bull	16	2	43	12	40	43	15	22	25	31	23	40	18	20	33	43	R	43	469
2nd	McLaren	21	33	12	43	10	10	43	43	33	30	22	4	25	18	12	22	18	22	421
3rd	Ferrari	43	27	6	14	26	20	10	15	4	0	43	30	12	40	29	15	40	15	389
4th	Mercedes GP	18	11	15	16	12	6	22	8	1	17	6	0	14	12	10	8	12	14	202
5th	Renault	0	18	12	16	4	15	8	6	10	0	7	10	17	4	6	R	10	2	145
6th	Williams	1	4	1	0	2	R	0	0	12	11	0	9	0	7	9	2	7	4	69
7th	Force India	2	6	10	0	6	6	2	3	8	4	0	0	11	0	2	R	8	0	68
8th	BMW Sauber	R	0	R	R	0	R	1	R	6	8	0	8	4	0	R	10	6	1	44
9th	Toro Rosso	0	0	2	0	1	1	0	4	2	0	0	0	0	0	0	1	0	0	11
10th	Lotus	0	0	0	0	0	0	R	0	0	0	R	0	0	0	0	0	0	0	0
11th	Hispania	R	0	0	0	R	0	0	0	0	0	0	0	0	0	R	0	0	0	0
12th	Virgin	R	R	0	R	0	R	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	R	0	0

最多ポイントが太字、優勝チームは赤字、出走マシンがすべてリタイアした場合はRにて表示してます。

さて、タイトル争いを調べる為、表を作りました。

	264	263	262	261	260	259	258	257	256	255	254	253	252	251	250	249	248	247	246		Win	2nd	3rd	4th
Alonso	2nd			3rd			4th		5th		6th		7th		8th		9th	10th	11th-		5	2	3	2
Webber		Win							2nd			3rd			4th		5th		6th		4	4	2	0
Vettel									Win							2nd			3rd		4	2	3	3
Hamilton																		Win			3	4	1	2

縦軸はドライバー、横軸はポイント。
横軸の最後は順位ですが、各ドライバーがブラジルまで獲得した数が書かれています。

アロンソ
2位以上なら無条件。3位か4位の場合、ウェバーの2位以下が条件。
5位の場合、ウェバー2位以下(同点だが勝利数で上)、ベッテルも2位以下が条件(後述)。
6位の場合、ウェバー3位以下、ベッテル2位以下。7位の場合、ウェバー4位以下、ベッテル2位以下。
8位の場合、ウェバー4位以下(同点だが以下略)、ベッテル2位以下。9位の場合、ウェバー5位以下(同点だが以下略)、ベッテル3位以下。
10位の場合、ウェバー6位以下、ベッテル3位以下。ハミルトンは関係なし(同点だが以下略)。
ノーポイントの場合、ウェバー6位以下(同点だが以下略)、ベッテル3位以下(同点だが以下略)、ハミルトン2位以下。

ウェバー
優勝の場合、アロンソ3位以下が条件。2位の場合、アロンソ6位以下、ベッテル2位以下。
3位の場合、アロンソ7位以下、ベッテル2位以下。4位の場合、アロンソ9位以下、ベッテル2位以下。
5位の場合、アロンソ10位以下、ベッテル3位以下。6位以下はタイトル獲得の可能性が0となる。
うーん…ウェバーは2位に居ながら、あんまり強みが無さそうな気がします。(おぃ)

ベッテル
優勝の場合、ウェバー2位以下(同点だが勝利数で上回る)、アロンソ5位以下(同点で、勝利数・2位数・3位数が同数となり、4位数で上回る為)が条件。
2位の場合、アロンソ9位以下、ウェバー5位以下。3位以下はタイトル獲得の可能性が0となる。

ハミルトン
優勝の場合、アロンソはノーポイント、ウェバーは6位以下、ベッテルは3位以下。それ以外はタイトル獲得の可能性が0。

以上の結果、チャンピオン獲得への最低ポイントは、247…じゃない、246となります。

P.S.
昨年に引き続き…おまけとして、昨年と今年の各レースの完走率を計算してみました。

ここにおける完走の定義は、シンプルに「優勝者から90％以上の周回走行」、「失格ではないこと」、の2点です。
90％以上の完走率には赤字、66.66％以下の完走率には青字表示とします。

2009年 (17戦・82.54％)

Rd	サーキット	完走	出走	完走率	天候変化	路面状況
1	アルバートパーク	15	20	75.00％	晴	ドライ
2	セパン	18	20	90.00％	曇→雨	ドライ→ウェット
3	上海	17	20	85.00％	雨	ウェット
4	サクヒール	19	20	95.00％	晴	ドライ
5	カタロニア	14	20	70.00％	晴	ドライ
6	モンテカルロ	15	20	75.00％	晴	ドライ
7	イスタンブール	18	20	90.00％	晴	ドライ
8	シルバーストン	18	20	90.00％	曇	ドライ
9	ニュルブルグリンク	18	20	90.00％	晴→曇	ドライ
10	ハンガロリンク	16	19	84.21％	晴	ドライ
11	バレンシア	18	20	90.00％	晴	ドライ
12	スパ・フランコルシャン	14	20	70.00％	晴	ドライ
13	モンツァ	16	20	80.00％	晴	ドライ
14	マリーナベイ	14	20	70.00％	晴	ドライ
15	鈴鹿	17	19	89.47％	晴	ドライ
16	インテルラゴス	14	20	70.00％	晴	ドライ
17	ヤスマリーナ	18	20	90.00％	晴	ドライ

昨年は20台でのシーズンとなってますが、2戦で1台が出走しなかったので、19台となってます。
また、第2戦は雨の為に赤旗終了となっています。

2010年 (現在18戦・76.05％)

Rd	サーキット	完走	出走	完走率	天候変化	路面状況
1	サクヒール	17	24	70.83％	晴	ドライ
2	アルバートパーク	14	24	58.33％	雨→曇	セミウェット→ドライ
3	セパン	17	23	73.91％	晴	ドライ
4	上海	17	24	70.83％	雨一時曇	ドライ→ウェット
5	カタロニア	19	24	79.17％	晴	ドライ
6	モンテカルロ	15	24	62.50％	曇	ドライ
7	イスタンブール	20	24	83.33％	晴一時雨	ドライ
8	ジル・ヴィルヌーヴ	19	24	79.17％	晴	ドライ
9	バレンシア	21	24	87.50％	晴	ドライ
10	シルバーストン	20	24	83.33％	晴	ドライ
11	ホッケンハイム	19	24	79.17％	晴	ドライ
12	ハンガロリンク	19	24	79.17％	晴	ドライ
13	スパ・フランコルシャン	20	24	83.33％	晴→雨	ドライ→ウェット
14	モンツァ	20	24	83.33％	晴	ドライ
15	マリーナベイ	16	24	66.67％	晴	ドライ
16	鈴鹿	17	23	73.91％	晴	ドライ
17	ヨナム	15	24	62.50％	雨→曇	ウェット→セミウェット
18	インテルラゴス	22	24	91.67％	晴	ドライ

残り1つを残して76％と、昨年からは格段に、2008年からも少し低いレベルです。近い数値は2007年レベルですね。
おそらく、新規参入の3チームが入った影響が大きいのではないかと…。

今シーズンの最低完走率は、アルバートパーク。
安直ではありますが、序盤のラウンドだから、という理由が大きい気がします。

また、2戦で1台未出走。セパンはデ・ラ・ロサ、鈴鹿はディ・グラッシ(笑)です。

P.P.S.
ヒュルケンベルグのネタは、次に後回しです。
やりやすいものから先にしたいので…。(おぃ)